Detailed 2-stage turbocharged SI engine model and its control during transients
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F07%3A02139926" target="_blank" >RIV/68407700:21220/07:02139926 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Detailní model 2-stupňově přeplňovaného zážehového motoru a jeho řízení v přechodových režimech
Original language description
Detailní model velkého zážehové motoru přeplňovaného 2-stupňovou skupinou turbodmychadel byl vytvořen v programu GT-Power. Byl navržen podrobný algoritmus řízení jak motoru tak turbodmychadel během přechodových režimů. Model řízení byl částečně optimalizován pro zamezení pumpáže kompresoru a pro maximalizaci rychlosti náběhu výkonu motoru. Dále je řízen přebytek vzduchu tak, aby byl splněn požadavek emisní normy TA Luft pro NOx.
Czech name
Detailní model 2-stupňově přeplňovaného zážehového motoru a jeho řízení v přechodových režimech
Czech description
Detailní model velkého zážehové motoru přeplňovaného 2-stupňovou skupinou turbodmychadel byl vytvořen v programu GT-Power. Byl navržen podrobný algoritmus řízení jak motoru tak turbodmychadel během přechodových režimů. Model řízení byl částečně optimalizován pro zamezení pumpáže kompresoru a pro maximalizaci rychlosti náběhu výkonu motoru. Dále je řízen přebytek vzduchu tak, aby byl splněn požadavek emisní normy TA Luft pro NOx.
Classification
Type
X - Unclassified
CEP classification
BJ - Thermodynamics
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
<a href="/en/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Josef Božek Research Center of Engine and Automotive Technology II</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2007
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů