*Modelling the Influence of Fuel Composition on the Properties of the Combustion Gas Spark Ignition Engine
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F14%3A00227287" target="_blank" >RIV/68407700:21220/14:00227287 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
*Modelování vlivu složení paliva na vlastnosti plynového zážehového motoru
Original language description
*V této doktorské disertační práci je vytvořena a ověřena obecně použitelná metoda pro efektivní modelování vlivu složení paliva na termodynamické vlastnosti spalovacího plynového zážehového motoru spalujícího homogenní směs paliva a vzduchu. Za plynné palivo se uvažuje směs metanu a přídavných plynných složek. Podchycení vlivu složení paliva na vlastnosti motoru je dosaženo modelovým popsáním vlivu složení paliva na pracovní cyklus motoru, konkrétně na průběh vývinu tepla hořením. Metoda kombinuje univerzální postup zpracování netříděných experimentálních dat iteračně regresní metodou, převod výsledků z iteračně regresní metody do iteračně-regresního modelu vývinu tepla hořením a jeho implementaci do komerčního výpočetního nástroje určeného pro simulace pracovního cyklu motoru.
Czech name
*Modelování vlivu složení paliva na vlastnosti plynového zážehového motoru
Czech description
*V této doktorské disertační práci je vytvořena a ověřena obecně použitelná metoda pro efektivní modelování vlivu složení paliva na termodynamické vlastnosti spalovacího plynového zážehového motoru spalujícího homogenní směs paliva a vzduchu. Za plynné palivo se uvažuje směs metanu a přídavných plynných složek. Podchycení vlivu složení paliva na vlastnosti motoru je dosaženo modelovým popsáním vlivu složení paliva na pracovní cyklus motoru, konkrétně na průběh vývinu tepla hořením. Metoda kombinuje univerzální postup zpracování netříděných experimentálních dat iteračně regresní metodou, převod výsledků z iteračně regresní metody do iteračně-regresního modelu vývinu tepla hořením a jeho implementaci do komerčního výpočetního nástroje určeného pro simulace pracovního cyklu motoru.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
JT - Propulsion, engines and fuels
OECD FORD branch
—
Result continuities
Project
Result was created during the realization of more than one project. More information in the Projects tab.
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2014
Confidentiality
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.