A method of increasing the overall efficiency of an engine while maintaining nitrogen oxide emissions from internal combustion engines and the apparatus for this

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F20%3A00348721" target="_blank" >RIV/68407700:21220/20:00348721 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://isdv.upv.cz/doc/FullFiles/Patents/FullDocuments/308/308432.pdf" target="_blank" >https://isdv.upv.cz/doc/FullFiles/Patents/FullDocuments/308/308432.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Způsob zvyšování celkové účinnosti motoru při zachování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů a zařízení k provádění tohoto způsobu

Original language description

Vynález se týká způsobu zvyšování celkové účinnosti motoru, při zachování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů, při kterém se do paliva a/nebo směsi paliva a vzduchu přidává směs metanu, oxidu uhličitého, oxidu uhelnatého a vodíku, pro výsledné složení paliva ve spalovacím prostoru, v množství metanu 36 až 51 % obj., oxidu uhličitého 27 až 35 % obj., oxidu uhelnatého 16 až 21 % obj. a vodíku 4 až 6 % obj., načež se na základě složení paliva ve spalovacím prostoru upravuje podíl paliva a spalovacího vzduchu, a/nebo úhel předstihu zážehu, a/nebo kompresní poměr motoru, a/nebo plnicí tlak v sacím/plnicím systému motoru. Dále se týká zařízení k provádění tohoto způsobu, kde je palivový systém motoru (2), a/nebo sací systém (1) motoru (2), a/nebo válec spalovacího motoru (2) opatřen přívodem směsí metanu, oxidu uhličitého, oxidu uhelnatého a vodíku propojeným s ovládacím prvkem. ### Patent využíván vlastníkem.

Czech name

Způsob zvyšování celkové účinnosti motoru při zachování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů a zařízení k provádění tohoto způsobu

Czech description

Vynález se týká způsobu zvyšování celkové účinnosti motoru, při zachování emisí oxidů dusíku ze spalovacích motorů, při kterém se do paliva a/nebo směsi paliva a vzduchu přidává směs metanu, oxidu uhličitého, oxidu uhelnatého a vodíku, pro výsledné složení paliva ve spalovacím prostoru, v množství metanu 36 až 51 % obj., oxidu uhličitého 27 až 35 % obj., oxidu uhelnatého 16 až 21 % obj. a vodíku 4 až 6 % obj., načež se na základě složení paliva ve spalovacím prostoru upravuje podíl paliva a spalovacího vzduchu, a/nebo úhel předstihu zážehu, a/nebo kompresní poměr motoru, a/nebo plnicí tlak v sacím/plnicím systému motoru. Dále se týká zařízení k provádění tohoto způsobu, kde je palivový systém motoru (2), a/nebo sací systém (1) motoru (2), a/nebo válec spalovacího motoru (2) opatřen přívodem směsí metanu, oxidu uhličitého, oxidu uhelnatého a vodíku propojeným s ovládacím prvkem. ### Patent využíván vlastníkem.

Type

P - Patent

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/LO1311" target="_blank" >LO1311: Development of Vehicle Centre of Sustainable Mobility</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2020

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Patent/design ID

308432

Publisher

CZ001 -

Publisher name

Industrial Property Office

Place of publication

Prague

Publication country

CZ - CZECH REPUBLIC

Date of acceptance

Jul 8, 2020

Owner name

České vysoké učení technické v Praze, Jugoslávských partyzánů 1580/3, 160 00 Praha 6, Dejvice, Česká republika

Method of use

A - Výsledek využívá pouze poskytovatel

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence