All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

4-WP05-002_R1 Methodology of design of parameters of elements passive safety of Railway Vehicles

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21220%2F25%3A00389445" target="_blank" >RIV/68407700:21220/25:00389445 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    4-WP05-002_R1 Metodika návrhu parametrů prvků pasivní bezpečnosti kolejových vozidel

  • Original language description

    Výzkumná zpráva analyzuje legislativní požadavky normy EN 15227 pro regionální lehká kolejová vozidla (LRV). Na základě analýzy nehod kolejových vozidel na železničních přejezdech určuje scénář a polohu nárazu osobního automobilu při srážce s LRV. Definuje vytvoření submodelu čelní části LKV, submodelu osobního automobilu a submodelu řidiče automobilu. Předkládá analýzu provedených simulačních výpočtů bočního nárazu LRV do osobního automobilu (OA), které byly provedeny při rychlostech nárazu (20, 30, 40, 50, 60 a 72 km/h) a třech bočních polohách nárazu do OA.

  • Czech name

    4-WP05-002_R1 Metodika návrhu parametrů prvků pasivní bezpečnosti kolejových vozidel

  • Czech description

    Výzkumná zpráva analyzuje legislativní požadavky normy EN 15227 pro regionální lehká kolejová vozidla (LRV). Na základě analýzy nehod kolejových vozidel na železničních přejezdech určuje scénář a polohu nárazu osobního automobilu při srážce s LRV. Definuje vytvoření submodelu čelní části LKV, submodelu osobního automobilu a submodelu řidiče automobilu. Předkládá analýzu provedených simulačních výpočtů bočního nárazu LRV do osobního automobilu (OA), které byly provedeny při rychlostech nárazu (20, 30, 40, 50, 60 a 72 km/h) a třech bočních polohách nárazu do OA.

Classification

  • Type

    O - Miscellaneous

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20302 - Applied mechanics

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/TN02000054" target="_blank" >TN02000054: Božek Vehicle Engineering National Center of Competence</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2025

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů