Efficiency of Hybrid Electric Vehicle Powertrain Using Electric Power-Splitting Synchronous Generator with Permanent Magnets.

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F05%3A03111331" target="_blank" >RIV/68407700:21230/05:03111331 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
angličtina
Original language name
Efficiency of Hybrid Electric Vehicle Powertrain Using Electric Power-Splitting Synchronous Generator with Permanent Magnets.
Original language description
Paper deals with automotive hybrid and power splitting drive. Well-tried DC power splitting drive used on Express Czechoslovak Units is described. These units were in operation between 1936-1951 years. New idea to use a similar drive with AC machinery and power electronic converters is studied in Research Centre of Combustion Motors and Automobiles Josef Bozek. Mechanical characteristics and power flow in a physical model were calculated and efficiency were measured
Czech name
Účinnost elektrického hybridního vozidla se synchronním děličem výkonu a permanentními magnety
Czech description
Práce se zabývá automobilovým pohonem s děličem výkonu. Je popsán stejnosměrný systém použitý na expresních vozech československých drah použitý poprvé v roce 1936 a používaný až do roku 1951. Ve Výzkumném středisku automobilů JB při ČVUT vznikla myšlenka vyvinout systém střídavý. Byly vypočteny mechanické charakteristiky a měřena účinnost.

Project
<a href="/en/project/1M0568" target="_blank" >1M0568: Josef Božek Research Center of Engine and Automotive Technology II</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2005
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)