All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

ALKS control unit

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21230%2F23%3A00389788" target="_blank" >RIV/68407700:21230/23:00389788 - isvavai.cz</a>

  • Alternative codes found

    RIV/68407700:21730/23:00389788

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Řídicí jednotka ALKS

  • Original language description

    Automated Lane Keeping System (ALKS) je první systém úrovně automatizace SAE L3 (tj. řidič se nemusí plně věnovat řízení), pro který existuje schválená legislativa v EU. Vyvinutá řídicí jednotka ALKS implementuje základní funkcionalitu požadovanou touto legislativou a je navržena pro automobil Porsche Cayenne. Součástí je i simulační a testovací prostředí, včetně digitálního dvojčete, postavené na simulátoru CARLA, které umožňuje ověření funkce systému bez nutnosti jízdy na reálném vozidle. Systém se skládá z několika komponent. Hlavní funkcionalita, tedy řízení pohybu vozidla v pruhu, je implementována jako program v jazyce Rust. Další stěžejní komponenta, tentokrát v C++, zajišťuje komunikaci s automobilovou sběrnicí FlexRay a poskytuje systému potřebné informace o okolních vozidlech a jízdních pruzích z palubní sítě. Celý systém je možné rozšiřovat o další funkce, což bylo otestováno např. na detekci příčných prahů či s vyhodnocováním kvality povrchu vozovky. Dalšími součástmi výsledku jsou ladicí a vizualizační nástroje umožňující zobrazování interních stavů. Vše je integrováno pomocí systému ROS 2 a běží na libovolném HW podporovaném tímto systémem. Systém byl otestován jak v simulacích, tak fyzickými zkouškami. Digitální dvojče umožňuje i tzv. mixed-reality testování, kdy je skutečné vozidlo testováno ve virtuálním provozu. Fyzické a mixed-reality zkoušky byly prováděny ve spolupráci s firmou TÜV SÜD na letišti Mnichovo Hradiště. Software-in-the-Loop verze řídicí jednotky byla využívána firmou TÜV SÜD k testování jimi vyvíjené metodiky pro homologaci pokročilých ADAS systémů.

  • Czech name

    Řídicí jednotka ALKS

  • Czech description

    Automated Lane Keeping System (ALKS) je první systém úrovně automatizace SAE L3 (tj. řidič se nemusí plně věnovat řízení), pro který existuje schválená legislativa v EU. Vyvinutá řídicí jednotka ALKS implementuje základní funkcionalitu požadovanou touto legislativou a je navržena pro automobil Porsche Cayenne. Součástí je i simulační a testovací prostředí, včetně digitálního dvojčete, postavené na simulátoru CARLA, které umožňuje ověření funkce systému bez nutnosti jízdy na reálném vozidle. Systém se skládá z několika komponent. Hlavní funkcionalita, tedy řízení pohybu vozidla v pruhu, je implementována jako program v jazyce Rust. Další stěžejní komponenta, tentokrát v C++, zajišťuje komunikaci s automobilovou sběrnicí FlexRay a poskytuje systému potřebné informace o okolních vozidlech a jízdních pruzích z palubní sítě. Celý systém je možné rozšiřovat o další funkce, což bylo otestováno např. na detekci příčných prahů či s vyhodnocováním kvality povrchu vozovky. Dalšími součástmi výsledku jsou ladicí a vizualizační nástroje umožňující zobrazování interních stavů. Vše je integrováno pomocí systému ROS 2 a běží na libovolném HW podporovaném tímto systémem. Systém byl otestován jak v simulacích, tak fyzickými zkouškami. Digitální dvojče umožňuje i tzv. mixed-reality testování, kdy je skutečné vozidlo testováno ve virtuálním provozu. Fyzické a mixed-reality zkoušky byly prováděny ve spolupráci s firmou TÜV SÜD na letišti Mnichovo Hradiště. Software-in-the-Loop verze řídicí jednotky byla využívána firmou TÜV SÜD k testování jimi vyvíjené metodiky pro homologaci pokročilých ADAS systémů.

Classification

  • Type

    G<sub>funk</sub> - Functional sample

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20204 - Robotics and automatic control

Result continuities

  • Project

    <a href="/en/project/CK03000033" target="_blank" >CK03000033: Platform for certification of highly automated vehicles</a><br>

  • Continuities

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Others

  • Publication year

    2023

  • Confidentiality

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Data specific for result type

  • Internal product ID

    CERTICAR ALKS

  • Numerical identification

    CK03000033-V1

  • Technical parameters

    - Porsche Cayenne - NVIDIA Jetson Orin - FlexRay bridge - ALKS (Rust, do 60 km/h) - Visualization components - ROS 2 integration (sensors, launch files) - CARLA-based simulation environment

  • Economical parameters

    Odhadovaná cena celého řešení cca 2 mil. Kč.

  • Application category by cost

  • Owner IČO

    68407700

  • Owner name

    České vysoké učení technické v Praze / CIIRC / 37200 / oddělení průmyslové informatiky

  • Owner country

    CZ - CZECH REPUBLIC

  • Usage type

    V - Výsledek je využíván vlastníkem

  • Licence fee requirement

    Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek

  • Web page