Damage localization of Reinforced Concrete Beams and Their Models Based on Mode Shape Changes

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F03%3A01092448" target="_blank" >RIV/68407700:21610/03:01092448 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů

Original language description

Detekce poškození v co možná nejméně poškozeném stavu stavební konstrukce je velmi důležitá. Pro použití současných metod detekce poškození je nutné znát přibližnou polohu poškození a toto místo musí být snadno přístupné. Potřeba metod, které by mohly být použity na konstrukci jako celek vedla k vývoji metod detekce poškození založených na změně modálních charakteristik stavební konstrukce. Tyto nové metody a postupy je vhodné ověřovat na jednoduchých stavebních prvcích. V rámci studie byly sledovány změny modálních charakteristik tří železobetonových trámů v závislosti na míře jejich poškození. Po té byl vytvořen MKP model trámu a opět byly sledovány změny jeho modálních charakteristik v závislosti na míře jeho poškození. Závislost byla vyhodnocena pomocí koeficientů MAC(j), COMAC(p), změny křivosti tvarů vlastního kmitání CAMOSUC(i),x, změny matice modální poddajnosti [ ] a také křivosti změny matice modální poddajnosti [ ] .

Czech name

Lokalizace poškození železobetonových trámů a jejich modelů na základě změny vlastních tvarů

Czech description

Detekce poškození v co možná nejméně poškozeném stavu stavební konstrukce je velmi důležitá. Pro použití současných metod detekce poškození je nutné znát přibližnou polohu poškození a toto místo musí být snadno přístupné. Potřeba metod, které by mohly být použity na konstrukci jako celek vedla k vývoji metod detekce poškození založených na změně modálních charakteristik stavební konstrukce. Tyto nové metody a postupy je vhodné ověřovat na jednoduchých stavebních prvcích. V rámci studie byly sledovány změny modálních charakteristik tří železobetonových trámů v závislosti na míře jejich poškození. Po té byl vytvořen MKP model trámu a opět byly sledovány změny jeho modálních charakteristik v závislosti na míře jeho poškození. Závislost byla vyhodnocena pomocí koeficientů MAC(j), COMAC(p), změny křivosti tvarů vlastního kmitání CAMOSUC(i),x, změny matice modální poddajnosti [ ] a také křivosti změny matice modální poddajnosti [ ] .

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JM - Structural engineering

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2003

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Experimentální analýza napětí 2003

ISBN

80-214-2314-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

2

Pages from-to

73-74

Publisher name

VUT, Fakulta strojní

Place of publication

Brno

Event location

Milovy

Event date

Jun 3, 2003

Type of event by nationality

CST - Celostátní akce

UT code for WoS article

—