Medium Span Footbridge System using UHPC

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F25%3A00390783" target="_blank" >RIV/68407700:21610/25:00390783 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Systém lávek středního rozpětí z UHPC

Original language description

Problematika mostů středního rozpětí v kombinaci s podélným dělením konstrukce z prefabrikovaných dílců z materiálu UHPC byla výzvou pro řešitelský tým grantového projektu TAČR. Cílem řešitelů bylo optimalizovat tvar parapetního nosníku jak po konstrukční, tak po architektonické stránce. Nutností bylo co nejvhodněji vyřešit spojení nosníků s deskou mostovky a navrhnout technologii výroby jednotlivých konstrukčních prvků a jejich spojení do jednoho funkčního celku. To vše s důrazem na zachování požadovaných parametrů pro bezpečný a spolehlivý provoz na konstrukci. V příspěvku je představen nový systém lávek středního rozpětí (LSR), které mohou překonávat překážky s rozpětím až do 30 metrů. Systém je složen z kombinace parapetních nosníků s podélným předpětím, žebrových desek mostovky a monolitických dobetonávek v oblasti spojů. V rámci článku je zmíněna statická a dynamická analýza konstrukce. Je dokumentován způsob výroby jednotlivých částí spolu se specifickým postupem výstavby lávky, který je navržen s ohledem na minimalizaci prací na staveništi při minimálním omezení provozu pod budovanou konstrukcí lávky. V článku je též představen funkční vzorek konstrukce – první realizovaná lávka středního rozpětí z UHPC s rozpětím 26,0 m a průchozí šířkou 3,0 m.

Czech name

Systém lávek středního rozpětí z UHPC

Czech description

Problematika mostů středního rozpětí v kombinaci s podélným dělením konstrukce z prefabrikovaných dílců z materiálu UHPC byla výzvou pro řešitelský tým grantového projektu TAČR. Cílem řešitelů bylo optimalizovat tvar parapetního nosníku jak po konstrukční, tak po architektonické stránce. Nutností bylo co nejvhodněji vyřešit spojení nosníků s deskou mostovky a navrhnout technologii výroby jednotlivých konstrukčních prvků a jejich spojení do jednoho funkčního celku. To vše s důrazem na zachování požadovaných parametrů pro bezpečný a spolehlivý provoz na konstrukci. V příspěvku je představen nový systém lávek středního rozpětí (LSR), které mohou překonávat překážky s rozpětím až do 30 metrů. Systém je složen z kombinace parapetních nosníků s podélným předpětím, žebrových desek mostovky a monolitických dobetonávek v oblasti spojů. V rámci článku je zmíněna statická a dynamická analýza konstrukce. Je dokumentován způsob výroby jednotlivých částí spolu se specifickým postupem výstavby lávky, který je navržen s ohledem na minimalizaci prací na staveništi při minimálním omezení provozu pod budovanou konstrukcí lávky. V článku je též představen funkční vzorek konstrukce – první realizovaná lávka středního rozpětí z UHPC s rozpětím 26,0 m a průchozí šířkou 3,0 m.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

<a href="/en/project/CK02000329" target="_blank" >CK02000329: UHPC as the main load-bearing structure for middle-span bridges</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2025

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

30. Konference betonářské dny (2025) - sborník ke konferenci

ISBN

978-80-908943-2-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

13

Pages from-to

129-141

Publisher name

Česká betonářská společnost ČSSI

Place of publication

Praha 1

Event location

Litomyšl

Event date

Nov 27, 2025

Type of event by nationality

WRD - Celosvětová akce

UT code for WoS article

—