Industrial Heritage. The South-North German Connecting Railway (The Pardubice-Liberec Line).

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F23%3AN0000076" target="_blank" >RIV/75032333:_____/23:N0000076 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko-liberecká dráha).

Original language description

"Akciová společnost Jihoseveroněmecké spojovací dráhy (Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn, SNDVB) vznikla na základě koncese udělené 15. června 1856 Johannu Liebigovi, firmě bratří Kleinů a Adalbertu Lannovi ke stavbě trati z Liberce do Pardubic s odbočkou do Svatoňovic. SNDVB spojila centra rozvíjejícího se textilního průmyslu a sklářských manufaktur severovýchodních Čech a především Liberec s rakouskou i saskou a pruskou železniční sítí. Svým odbočným křídlem dosáhla svatoňovických a žacléřských uhelných dolů. Trasování ovlivnily i strategické zájmy sledující dosažení vojenských pevností v Josefově a Hradci Králové. Hlavní trať vycházela ze společného nádraží s Rakouskou společností státní dráhy v Pardubicích a směřovala na sever přes Hradec Králové do Jaroměře, kde odbočovalo křídlo do Svatoňovic, v roce 1868 prodloužené do Královce a dále do tehdy pruského Liebau (Lubawka). Z Jaroměře vedla kmenová trať do Staré Paky, Železného Brodu, Turnova a Liberce, kde měla společné nádraží se saskou Liberecko-žitavskou dráhou (Zittau). V roce 1875 rozšířila SNDVB svou síť o trať Železný Brod – Tanvald a Liberec – Černousy, která pokračovala dále do Seidenbergu (Zawidów). Z Pardubic do Jaroměře byla jednokolejná normálněrozchodná trať vedena rovinou podél Labe, mezi Jaroměří a Libercem získala charakter horské dráhy. V četných zákrutách, prudkých stoupáních a klesáních překonávala tři rozvodí a celkem osmi tunely skalnaté masivy a kopce. V roce 1868 byla koalici tvořené vedením SNDVB a konsorciem podnikatelů udělena koncese ke stavbě trati spojující Vídeň – Znojmo – Německý Brod – Kolín a Mladou Boleslav s odbočkou z Německého Brodu do Pardubic a dalšími křídly. Nově ustavená společnost Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) zřídila ve Vídni své generální ředitelství, ke kterému přesídlilo i vedení SNDVB z Liberce. Obě formálně oddělené společnosti byly personálně propojené. Stavební činnost na tratích SNDVB a ÖNWB vedla společná projekční kancelář. Předložená kniha mapuje dochovaný stavební a technický fond na tratích SNDVB od prvních projektů v duchu romantického historismu, přes normálie zavedené Carlem Schlimpem u ÖNWB až po významné stavby 20. století, realizované v Hradci Králové a Pardubicích. Po typologickém rozboru následuje katalog kulturních památek a památkově hodnotných objektů. "

Czech name

Průmyslové dědictví. Jihoseveroněmecká spojovací dráha (Pardubicko-liberecká dráha).

Czech description

—

Type

B - Specialist book

CEP classification

—

OECD FORD branch

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Project

—

Continuities

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2023

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

978-80-88240-31-0

Number of pages

303

Publisher name

Národní památkový ústav

Place of publication

Liberec

UT code for WoS book

—