Forest transport collections in the Museum of Forestry, Game-keeping and Fisheries in Ohrada, Hluboká nad Vltavou, regional branch of the National Museum of Agriculture in Prague

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75075741%3A_____%2F12%3A%230000173" target="_blank" >RIV/75075741:_____/12:#0000173 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Lesnického dopravnictví ve sbírkách Muzea lesnictví, myslivosti a rybářství Ohrada v Hluboké nad Vltavou, pobočky Národního zemědělského muzea v Praze

Original language description

Příspěvek má za cíl představit a zhodnotit část podsbírky Lesnictví NZM, týkající se lesnického dopravnictví. Prvními vystavenými exponáty z lesnického dopravnictví byla tabla dokumentující zdolání následků větrného polomu z let 1917 a 1918 v polesí Arnoštov a Křišťanov rychlou výstavbou lesní železnice a pily. Nejvíce se sbírka lesnického dopravnictví rozrostla v 60. až 80. letech 20. století. Po roce 1989 ustal sběr velkých lesnických mechanismů, z důvodů prostorových a finančních. Sbírka je členěna podle odvětví, na dopravu vodní a suchozemskou, ta se dále dělí na dopravu ruční, sáňkování (to zde není podrobně zpracováno, je mu věnován samostatný příspěvek), dopravu gravitační, svoz na vozech pomocí zvířat, po železnici traktory, automobily. Leteckádoprava zatím ve sbírce zastoupena není. Podle charakteru sbírkových předmětů je můžeme členit na dopravní prostředky, jejich části, příslušenství, modely a dvourozměrné předměty ? fotografie, kresby, mapy apod. Lesnické dopravnictví tvo

Czech name

Lesnického dopravnictví ve sbírkách Muzea lesnictví, myslivosti a rybářství Ohrada v Hluboké nad Vltavou, pobočky Národního zemědělského muzea v Praze

Czech description

Příspěvek má za cíl představit a zhodnotit část podsbírky Lesnictví NZM, týkající se lesnického dopravnictví. Prvními vystavenými exponáty z lesnického dopravnictví byla tabla dokumentující zdolání následků větrného polomu z let 1917 a 1918 v polesí Arnoštov a Křišťanov rychlou výstavbou lesní železnice a pily. Nejvíce se sbírka lesnického dopravnictví rozrostla v 60. až 80. letech 20. století. Po roce 1989 ustal sběr velkých lesnických mechanismů, z důvodů prostorových a finančních. Sbírka je členěna podle odvětví, na dopravu vodní a suchozemskou, ta se dále dělí na dopravu ruční, sáňkování (to zde není podrobně zpracováno, je mu věnován samostatný příspěvek), dopravu gravitační, svoz na vozech pomocí zvířat, po železnici traktory, automobily. Leteckádoprava zatím ve sbírce zastoupena není. Podle charakteru sbírkových předmětů je můžeme členit na dopravní prostředky, jejich části, příslušenství, modely a dvourozměrné předměty ? fotografie, kresby, mapy apod. Lesnické dopravnictví tvo

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

AB - History

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Publication year

2012

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Z historie lesního dopravnictví

ISBN

978-80-86874-41-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

8

Pages from-to

34-41

Publisher name

Národní zemědělské muzeum Praha

Place of publication

Praha

Event location

Zvolen

Event date

Jan 1, 2012

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—