Simulation software for optimal control of combustion engine

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39899943" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39899943 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Simulační SW pro optimalizaci řízení spalovacího motoru

Original language description

Jedná se o model spalovacího motoru a jeho řízení, které je možné použít v simulačním SW jízdy vlaku za účelem vyšetřování energetických a výkonových toků v trakčním pohonu kolejového vozidla na předem definovaném jízdním profilu. Oba modely jsou vytvořeny v Matlab/Simulink. Model spalovacího motoru je obecný, motor může být jakéhokoliv typu (vznětový, zážehový), na jakýkoliv typ paliva. Model se parametruje štítkovými hodnotami motoru (zdvihový objem, počet válců, zdvih, vrtání, hmotnost, moment setrvačnosti, volnoběžné otáčky) a údaji od výrobce ve formě tabulek - vnější otáčková charakteristika, mapa měrné spotřeby paliva. Motor je možné logickým signálem nastartovat nebo zastavit. Vstupy do modelu spalovacího motoru: žádané otáčky a žádaný moment, který chce komponenta připojená k motoru z motoru odebrat Výstupy z modelu: skutečné otáčky a moment, který je možné z hřídele odebrat, celková spotřeba paliva od počátku simulace Model řízení spalovacího motoru je předřazen modelu motoru a zajišťuje přiřazení optimálních otáček motoru žádaného výkonu a realizuje startování a zastavování motoru. Zatěžovací charakteristiku motoru může uživatel poskytnout vlastní nebo je vypočtena automaticky z mapy měrné spotřeby paliva za účelem dosažení minimální měrné spotřeby paliva s uvažováním rezervy na dynamický výkon pro urychlení motoru do vyšších otáček. Vstupy do modelu řízení motoru: žádaný výkon, který chce ze SM odebrat komponenta připojená k hřídeli SM, klíček pro spuštění/zastavení motoru Výstupy z modelu řízení motoru: žádané otáčky, žádaný moment, který chce ze SM odebrat komponenta připojená k hřídeli SM

Czech name

Simulační SW pro optimalizaci řízení spalovacího motoru

Czech description

Jedná se o model spalovacího motoru a jeho řízení, které je možné použít v simulačním SW jízdy vlaku za účelem vyšetřování energetických a výkonových toků v trakčním pohonu kolejového vozidla na předem definovaném jízdním profilu. Oba modely jsou vytvořeny v Matlab/Simulink. Model spalovacího motoru je obecný, motor může být jakéhokoliv typu (vznětový, zážehový), na jakýkoliv typ paliva. Model se parametruje štítkovými hodnotami motoru (zdvihový objem, počet válců, zdvih, vrtání, hmotnost, moment setrvačnosti, volnoběžné otáčky) a údaji od výrobce ve formě tabulek - vnější otáčková charakteristika, mapa měrné spotřeby paliva. Motor je možné logickým signálem nastartovat nebo zastavit. Vstupy do modelu spalovacího motoru: žádané otáčky a žádaný moment, který chce komponenta připojená k motoru z motoru odebrat Výstupy z modelu: skutečné otáčky a moment, který je možné z hřídele odebrat, celková spotřeba paliva od počátku simulace Model řízení spalovacího motoru je předřazen modelu motoru a zajišťuje přiřazení optimálních otáček motoru žádaného výkonu a realizuje startování a zastavování motoru. Zatěžovací charakteristiku motoru může uživatel poskytnout vlastní nebo je vypočtena automaticky z mapy měrné spotřeby paliva za účelem dosažení minimální měrné spotřeby paliva s uvažováním rezervy na dynamický výkon pro urychlení motoru do vyšších otáček. Vstupy do modelu řízení motoru: žádaný výkon, který chce ze SM odebrat komponenta připojená k hřídeli SM, klíček pro spuštění/zastavení motoru Výstupy z modelu řízení motoru: žádané otáčky, žádaný moment, který chce ze SM odebrat komponenta připojená k hřídeli SM

Type

R - Software

CEP classification

JA - Electronics and optoelectronics

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Competence Center of Railway Vehicles</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2015

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

SW-2015-CKDV_MODEL_SM

Technical parameters

Model SM a jeho řízení vytvořený v Matlab/Simulink.

Economical parameters

87000 Kč

Owner IČO

00216275

Owner name

Univerzita Pardubice