All

What are you looking for?

All
Projects
Results
Organizations

Quick search

  • Projects supported by TA ČR
  • Excellent projects
  • Projects with the highest public support
  • Current projects

Smart search

  • That is how I find a specific +word
  • That is how I leave the -word out of the results
  • “That is how I can find the whole phrase”

Sleeper defect detection method using GPR “initial measurement”

The result's identifiers

  • Result code in IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F25%3A39923867" target="_blank" >RIV/00216275:25510/25:39923867 - isvavai.cz</a>

  • Result on the web

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternative languages

  • Result language

    čeština

  • Original language name

    Metoda detekce vad pražců pomocí GPR „nulté měření“

  • Original language description

    Bylo provedeno georadarové (GPR) měření na pražcích a kolejovém loži, post-processing a vyhodnocení GPR dat. Dále byl určen stav materiálu kolejového lože (znečištění) a byla posouzena možná souvislost častějšího výskytu ve zprávě specifikovaných vad pražců s vyšším stupněm znečištění kolejového lože detekovaným pomocí GPR. Průzkum realizovali pracovníci Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice (DFJP, UPCE) ve spolupráci s pracovníky společnosti INSET s.r.o. Cílem měření bylo ověření možnosti stanovení míry (rozsahu a velikosti) vad ložné plochy pražcůz předpjatého betonu (především trhlin a odlomení materiálu pražce na ložné ploše a hranách) v koleji pomocí GPR, tj. bez nutnosti odstraňování materiálu kolejového lože.

  • Czech name

    Metoda detekce vad pražců pomocí GPR „nulté měření“

  • Czech description

    Bylo provedeno georadarové (GPR) měření na pražcích a kolejovém loži, post-processing a vyhodnocení GPR dat. Dále byl určen stav materiálu kolejového lože (znečištění) a byla posouzena možná souvislost častějšího výskytu ve zprávě specifikovaných vad pražců s vyšším stupněm znečištění kolejového lože detekovaným pomocí GPR. Průzkum realizovali pracovníci Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice (DFJP, UPCE) ve spolupráci s pracovníky společnosti INSET s.r.o. Cílem měření bylo ověření možnosti stanovení míry (rozsahu a velikosti) vad ložné plochy pražcůz předpjatého betonu (především trhlin a odlomení materiálu pražce na ložné ploše a hranách) v koleji pomocí GPR, tj. bez nutnosti odstraňování materiálu kolejového lože.

Classification

  • Type

    V<sub>souhrn</sub> - Summary research report

  • CEP classification

  • OECD FORD branch

    20104 - Transport engineering

Result continuities

  • Project

  • Continuities

    N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Others

  • Publication year

    2025

  • Confidentiality

    C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Data specific for result type

  • Number of pages

    16

  • Place of publication

  • Publisher/client name

    Správa železnic, státní organizace

  • Version