Integrated design of control systems for turbocharged SI engines

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F18627757%3A_____%2F16%3AN0000001" target="_blank" >RIV/18627757:_____/16:N0000001 - isvavai.cz</a>

Result on the web

<a href="https://www.honeywell.com/worldwide/emea/czech-republic-en/prague-laboratory-projects-with-government-support" target="_blank" >https://www.honeywell.com/worldwide/emea/czech-republic-en/prague-laboratory-projects-with-government-support</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Integrovaný návrh řídicích systémů pro přeplňované zážehové motory

Original language description

Cílem práce bylo rozšíření již dosaženého výsledku (RIV/18627757:_____/15:#0000054) a ověření vytvořeného přístupu návrhu řídicích systémů pro vzduchovou cestu přeplňovaných zážehových motorů pomocí funkčního vzorku na reálném motoru. Navržená strategie řízení byla realizována pomocí softwarového prostředí Honeywell OnRAMP, kam byla nová funkcionalita implementována. Funkční vzorek byl realizován ve čtyřech variantách (různé konfigurace senzorů použitých pro řízení), a to vše na motoru 2.0l, který byl po dobu testování k dispozici v testovací laboratoři společnosti Honeywell. Funkční vzorek obsahuje integrace do dvou prototypových jednotek, a to ETAS a Raspberry Pi. Dvě různé strategie byly ověřeny se dvěma různými turbodmychadly na brzdném stanovišti Honeywell TS v Brně.

Czech name

Integrovaný návrh řídicích systémů pro přeplňované zážehové motory

Czech description

Cílem práce bylo rozšíření již dosaženého výsledku (RIV/18627757:_____/15:#0000054) a ověření vytvořeného přístupu návrhu řídicích systémů pro vzduchovou cestu přeplňovaných zážehových motorů pomocí funkčního vzorku na reálném motoru. Navržená strategie řízení byla realizována pomocí softwarového prostředí Honeywell OnRAMP, kam byla nová funkcionalita implementována. Funkční vzorek byl realizován ve čtyřech variantách (různé konfigurace senzorů použitých pro řízení), a to vše na motoru 2.0l, který byl po dobu testování k dispozici v testovací laboratoři společnosti Honeywell. Funkční vzorek obsahuje integrace do dvou prototypových jednotek, a to ETAS a Raspberry Pi. Dvě různé strategie byly ověřeny se dvěma různými turbodmychadly na brzdném stanovišti Honeywell TS v Brně.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

JT - Propulsion, engines and fuels

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TE01020020" target="_blank" >TE01020020: Josef Bozek Competence Centre for Automotive Industry</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2016

Confidentiality

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Internal product ID

H1501_OnRAMP_Raspberry_PI

Numerical identification

TE01020020_WP20V008

Technical parameters

Zařazení do portfolia produktů Honeywell Automotive Software. Více informací viz technické zprávy projektu TE01020020. Zodpovědná osoba - Jaroslav Pekař, Honeywell Automotive Software, V Parku 2326/18, 148 00, Praha 4, tel. 234 625 926, email "Jaroslav.Pekar@honeywell.com".

Economical parameters

Úspory nákladů související s urychlením vývoje řídicích systémů vzduchové cesty přeplňovaných benzinových motorů. Optimalizace spotřeby paliva pomocí zlepšení odezvy řídicího systému motoru.

Application category by cost

—

Owner IČO

18627757

Owner name

Honeywell, spol. s r.o.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Licence fee requirement

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Web page

https://www.honeywell.com/worldwide/emea/czech-republic-en/prague-laboratory-projects-with-government-support