Detection of the inhomogeneous spots in finished structual kayers of railway track-bed

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F44994575%3A_____%2F13%3A%230001185" target="_blank" >RIV/44994575:_____/13:#0001185 - isvavai.cz</a>

Alternative codes found

RIV/68407700:21110/13:00216916

Result on the web

<a href="http://www.cz/projekt-komon/" target="_blank" >http://www.cz/projekt-komon/</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Vyhledávání nehomogenních míst na zhotovených konstrukčních vrstvách pražcového podloží

Original language description

Cílem technologie je postup identifikace nehomogenních a málo únosných míst na nově zhotovených vrstvách pražcového podloží (zejména zemní pláně a pláně tělesa železničního spodku). Hlavním měřícím prostředkem je lehká dynymická deska. Pro identifikaci nehomogenních míst je v metodice zavedena nová veličina, stupeň kvality vrstvy Zz. tento stupeň je vypočten jako poměr zatlačení zkušební desky od jednotlivých rázů. V metodice je zavedeno hodnocení kvality vrstvy a další postup prací. V místech nehomogenit a málo únosných míst se doporučuje následně provádět statické zatěžovací zkoušky.

Czech name

Vyhledávání nehomogenních míst na zhotovených konstrukčních vrstvách pražcového podloží

Czech description

Cílem technologie je postup identifikace nehomogenních a málo únosných míst na nově zhotovených vrstvách pražcového podloží (zejména zemní pláně a pláně tělesa železničního spodku). Hlavním měřícím prostředkem je lehká dynymická deska. Pro identifikaci nehomogenních míst je v metodice zavedena nová veličina, stupeň kvality vrstvy Zz. tento stupeň je vypočten jako poměr zatlačení zkušební desky od jednotlivých rázů. V metodice je zavedeno hodnocení kvality vrstvy a další postup prací. V místech nehomogenit a málo únosných míst se doporučuje následně provádět statické zatěžovací zkoušky.

Type

Z_tech - Verified technology

CEP classification

JN - Civil engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA01030516" target="_blank" >TA01030516: Continual Monitoring of the Load-bearing Capacity of the Railway Tracks</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2013

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

KOMON

Numerical identification

—

Technical parameters

Smlouva o využití výsledků výzkumu uzavřena dne 18.12. 2014 mezi Centrem dopravního výzkumu, v.v.i. a Viamontem DSP, IČ 44994575. Kontaktní osobou za Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. je doc. ing. Zdeněk Hřebíček, CSc., vedoucí Oblasti průřezových problémů v dopravě, tel. 541641742, e-mail: zdenek.hrebicek@cdv.cz.

Economical parameters

Vyhledání nehomogenních míst na zhotovených konstrukčních vrstvách pražcového podloží umožní optimalizaci počtu prováděných statických zatěžovacích zkoušek. Touto optimalizací dojde k úspoře počtu prováděných zkoušek o 30%. Při provedení 100 statických zatěžovacích zkoušek ročně a ceně za jednu zkoušku 3 000 Kč dojde k roční finanční úspoře 90 000 Kč.

Application category by cost

—

Owner IČO

44994575

Owner name

Centrum dopravního výzkumu, v.v.i.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

N - Využití výsledku jiným subjektem je možné bez nabytí licence (výsledek není licencován)

Licence fee requirement

—

Web page

—