Proposed methodologies for evaluation of the bearing capacity of structural components of railway tracks

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F14%3A00213978" target="_blank" >RIV/68407700:21110/14:00213978 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí

Original language description

Článek pojednává o dvou certifikovaných metodikách vzniklých v rámci projektu TAČR ? Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí. První metodikou je Metodika využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě, umožňující stanovení předpokládaných hodnot modulu přetvárnosti na základě vyhodnocení rozsáhlého souboru hodnot rázového modulu deformace a modulu přetvárnosti získaného měřením na reálných konstrukcích případně laboratorních modelech v měřítku 1:1. Druhou metodikou je Metodika vyhledávání nehomogenních míst zhotovených konstrukčních vrstev pražcového podloží, která slouží pro stanovení nejslabších míst na zhotovené vrstvě, pomocí zatlačení zkušební desky měřícího zařízení lehká dynamickádeska.

Czech name

Navrhované metodiky pro kvalifikace únosnosti konstrukčních komponent železničních tratí

Czech description

Článek pojednává o dvou certifikovaných metodikách vzniklých v rámci projektu TAČR ? Kontinuální monitoring únosnosti pražcového podloží železničních tratí. První metodikou je Metodika využití databáze kvalifikace únosnosti konstrukčních komponentů železniční tratě, umožňující stanovení předpokládaných hodnot modulu přetvárnosti na základě vyhodnocení rozsáhlého souboru hodnot rázového modulu deformace a modulu přetvárnosti získaného měřením na reálných konstrukcích případně laboratorních modelech v měřítku 1:1. Druhou metodikou je Metodika vyhledávání nehomogenních míst zhotovených konstrukčních vrstev pražcového podloží, která slouží pro stanovení nejslabších míst na zhotovené vrstvě, pomocí zatlačení zkušební desky měřícího zařízení lehká dynamickádeska.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

JN - Civil engineering

OECD FORD branch

—

Project

<a href="/en/project/TA01030516" target="_blank" >TA01030516: Continual Monitoring of the Load-bearing Capacity of the Railway Tracks</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2014

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

Projektování na železniční dopravní cestě 2014

ISBN

978-80-905733-0-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

5

Pages from-to

84-88

Publisher name

Vyšší odborná škola a Střední průmyslová škola strojní, stavební a dopravní, příspěvková organizace

Place of publication

Děčín

Event location

Děčín

Event date

Feb 26, 2014

Type of event by nationality

CST - Celostátní akce

UT code for WoS article

—