Modelling and simulation of railway vehicle bogie vibrations

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F08%3A00500410" target="_blank" >RIV/49777513:23520/08:00500410 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
angličtina
Original language name
Modelling and simulation of railway vehicle bogie vibrations
Original language description
The paper deals with the mathematical modelling and the compute simulation of vibrations of a two-axle railway vehicle bogie. The excitation caused by track irregularities is supposed. To modelling are applied Lagrange´s equation and adhesion forces at contact patches between rails and wheels were modelled using the Kalker´s theory. Vertical and lateral rails´ irregularities are expressed by deviations in the form of functions of the distance measured along the track. The computer simulation of the bogie vibrations is applied to a particular railway vehicle bogie with two individual wheelset drives.
Czech name
Modelování a simulace kmitání podvozku kolejového vozidla
Czech description
Článek se zabývá matematickým modelováním a počítačovou simulací kmitání dvounápravového podvozku kolejového vozidla. Búzení je vyvolána nerovností tratě. K modelování jsou aplikovány Lagrangeovy rovnice a adhezní síly v kontaku mezi koly a kolejnicemi jsou modelovány využitím Kalkerovy teorie. Vertikální a příčné nerovnosti tratě jsou vyjádřeny v závislosti na poloze podél tratě. Počítačová simulace kmitání podvozku je aplikována na konkrétní podvozek se dvěma individuálními pohony.

Project
<a href="/en/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Research Centre of Rail Vehicles</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2008
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)