Dynamical Analysis of the Railway Vehicle Bogie

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23520%2F08%3A00500339" target="_blank" >RIV/49777513:23520/08:00500339 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
angličtina
Original language name
Dynamical Analysis of the Railway Vehicle Bogie
Original language description
This contribution presents a method of dynamic analysis of a railway vehicle bogie which is based on the statistical approach. The excitation caused by vertical track irregularities is supposed. The linearized mathematical model of vehicle bogie in perturbance coordinates is transformed into the frequency domain. The dynamic response is expressed by upper limits of deformations and forces transmitted by couplings calculated using spatial power spectral densities of the track irregularities. The methodology is applied to a particular railway vehicle bogie with two individual wheelset drives.
Czech name
Dynamická analýza podvozku kolejového vozidla
Czech description
Příspěvek uvádí metodu dynamické analýzy podvozku kolejového vozidla založenou na statickém přístupu. Uvažuje se buzení vertikální nerovností tratě. Linearizovaný model podvozku v poruchových výchylkách je transformován do frekvenční oblasti. Dynamická odezva je vyjádřena horními odhady deformací a sil přenášených vazbami, vypočítanými využitím prostorových spektrálních hustot nerovností tratě. Metoda je aplikována na podvozek se dvěma individuálními pohony.

Project
<a href="/en/project/1M0519" target="_blank" >1M0519: Research Centre of Rail Vehicles</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2008
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)