Pilots' Physiological Responses to +Gz and -Gz Changes during Low Level Flights.

Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61382981%3A_____%2F01%3AULZHA003" target="_blank" >RIV/61382981:_____/01:ULZHA003 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Result language
čeština
Original language name
Fyziologické reakce pilotů na střídající se +Gz a -Gz v rámci letů kopírujících terén.
Original language description
Využití systémů umožňujících nízký let kopírující terén staví piloty bojových letounů před kvalitativně nový druh zátěže s převahou střídání + a - Gz přetížení. Odolnost vůči tomuto typu zátěže nelze jednoduše odvodit z relaxované +Gz odolnosti. Vzhledemk absenci lidské centrifugy v podmínkách AČR byla zvolena metoda zátěže v průběhu reálného letu. Soubor pilotů AČR byl vyšetřen v průběhu dvou letů po sinusové trajektorii v letounu L-39. Byl využit systém monitorování vybraných oběhových parametrů v průběhu letu. Získané výsledky byly porovnány s měřením fyziologických parametrů pilotů na centrifuze. Z komplexní analýzy získaných výsledků plynou následující závěry: Zvolená metodika zátěže po sinusové trajektorii v průběhu reálného letu je vhodná.Tutometodiku lze využít pro posouzení odolnosti vůči střídajícímu se přetížení.
Czech name
Fyziologické reakce pilotů na střídající se +Gz a -Gz v rámci letů kopírujících terén.
Czech description
—

Type
V<sub>x</sub> - Unclassified - Research report containing classified information
CEP classification
FP - Other medical fields
OECD FORD branch
—

Project
<a href="/en/project/MO66080398202" target="_blank" >MO66080398202: The pilot´s physiological response to the pull - push effect during the nap of the earth flights</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year
2001
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Similar results(10)