ELEMENTS OF TRANSPORT RESTRICTIONS IN CITY CENTRES

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61989100%3A27120%2F20%3A10245671" target="_blank" >RIV/61989100:27120/20:10245671 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

PRVKY ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY V CENTRECH MĚST

Original language description

Příspěvek se věnuje možnostem využití prvků zklidňování dopravy za účelem zlepšení životního prostředí, snížení rychlosti jízdy a zvýšení bezpečnosti cyklistů a chodců v centrech měst České republiky. Zklidňující prvky mají také významný vliv na architekturu uličního prostoru. Na základě způsobu působení na řidiče motorových vozidel lze prvky zklidňování dopravy rozdělit na prvky psychologické (dopravní značení, apod.) a fyzické (zúžení vozovky, apod.) nebo jejich vzájemné kombinace. Tyto lze využít buď u křižovatek nebo na úsecích komunikací, na nichž je zklidňování žádoucí. Mezi tato místa centra měst bezesporu patří. Velkou roli při užití zklidňujících prvků dopravy zaujímá právě architektura řešené lokality, s důrazem na zachovaní estetické funkce především pak v historických centrech. Nejčastěji využívaným psychologickým prvkem je dopravní značení upravující rychlost či upozorňující na riziková místa. Úkolem psychologických prvků je upozornit řidiče na zvyšující se riziko v řešené lokalitě, v níž řidič následně zpozorní a sníží rychlost. Úkolem fyzických prvků je snížení rychlosti, jehož příkladem je zúžení vozovky či zpomalovací práh. Užitím těchto prvků dojde k efektivnímu působení na psychiku řidiče. Kvalitním způsobem zklidnění dopravy je pak kombinace obou zmíněných typů. Mezi nejradikálnější prvek zklidnění dopravy lze zahrnout také částečné nebo úplné vyloučení motorové dopravy s výjimkou dopravní obsluhy, respektive vytvoření pěších zón nebo obytných zón.

Czech name

PRVKY ZKLIDŇOVÁNÍ DOPRAVY V CENTRECH MĚST

Czech description

Příspěvek se věnuje možnostem využití prvků zklidňování dopravy za účelem zlepšení životního prostředí, snížení rychlosti jízdy a zvýšení bezpečnosti cyklistů a chodců v centrech měst České republiky. Zklidňující prvky mají také významný vliv na architekturu uličního prostoru. Na základě způsobu působení na řidiče motorových vozidel lze prvky zklidňování dopravy rozdělit na prvky psychologické (dopravní značení, apod.) a fyzické (zúžení vozovky, apod.) nebo jejich vzájemné kombinace. Tyto lze využít buď u křižovatek nebo na úsecích komunikací, na nichž je zklidňování žádoucí. Mezi tato místa centra měst bezesporu patří. Velkou roli při užití zklidňujících prvků dopravy zaujímá právě architektura řešené lokality, s důrazem na zachovaní estetické funkce především pak v historických centrech. Nejčastěji využívaným psychologickým prvkem je dopravní značení upravující rychlost či upozorňující na riziková místa. Úkolem psychologických prvků je upozornit řidiče na zvyšující se riziko v řešené lokalitě, v níž řidič následně zpozorní a sníží rychlost. Úkolem fyzických prvků je snížení rychlosti, jehož příkladem je zúžení vozovky či zpomalovací práh. Užitím těchto prvků dojde k efektivnímu působení na psychiku řidiče. Kvalitním způsobem zklidnění dopravy je pak kombinace obou zmíněných typů. Mezi nejradikálnější prvek zklidnění dopravy lze zahrnout také částečné nebo úplné vyloučení motorové dopravy s výjimkou dopravní obsluhy, respektive vytvoření pěších zón nebo obytných zón.

Type

D - Article in proceedings

CEP classification

—

OECD FORD branch

20101 - Civil engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2020

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Article name in the collection

12th Architecture in Perspective 2020 : VŠB - Technical University of Ostrava, Faculty of Civil Engineering, Department of Architecture : proceedings of the international conference = 12. architektura v perspektivě 2020 : Vysoká škola báňská Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební, katedra architektury : sborník příspěvků z mezinárodní konference

ISBN

978-80-248-4450-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Number of pages

4

Pages from-to

125-128

Publisher name

VŠB - Technical University of Ostrava

Place of publication

Ostrava

Event location

Ostrava

Event date

Oct 14, 2020

Type of event by nationality

EUR - Evropská akce

UT code for WoS article

—