Functional sample of a safe tram facet with a reduced risk of injury to a pedestrian in a collision with a tram

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F62623753%3A_____%2F21%3AN0000004" target="_blank" >RIV/62623753:_____/21:N0000004 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Funkční vzorek čela tramvaje se sníženým rizikem poranění chodce při střetu s tramvají

Original language description

Cílem projektu bylo vyvinout čelo tramvaje se zvýšenou bezpečností vůči okolním chodcům a snížení následků nehod s nimi. Projekt byl rozdělen celkem na 8 etap, přičemž hlavním výstupem projektu je funkční vzorek celého čela tramvaje. V jednotlivých etapách popsaných v této zprávě se řešitelé zabývali problematikami vedoucími svou věcnou podstatou k zohlednění všech známých vstupů pro úspěšné vyvinutí takového čela. Výsledkem je moderní vzhledem, konstrukcí, technologiemi výroby, funkčností i vybavením nadčasové tramvajové čelo. Interně byl tento produkt označen jako SafeNOSE. Výsledný funkční vzorek během svého návrhu a realizace vytvořil několik podnětů pro další výzkum a vývoj. O konkurenceschopnosti takového řešení také jasně vypovídá, že od tohoto projektu už se toto řešení nebo jemu podobné na jiné tramvaji neobjevilo. V tomto projektu se podařilo vyvinout vnější obložení tramvaje, které je svými výrobními náklady srovnatelné s běžně dosud používaným řešením ve ŠTR. Vyvinuté řešení dává ŠTRN možnost řešit bezpečnost pro srážku s chodcem pomocí tvarování čela. Řešení pomocí absorpce energie materiálem obložení a jeho uchycením vyžaduje další vývoj v oblasti plastových materiálů.

Czech name

Funkční vzorek čela tramvaje se sníženým rizikem poranění chodce při střetu s tramvají

Czech description

Cílem projektu bylo vyvinout čelo tramvaje se zvýšenou bezpečností vůči okolním chodcům a snížení následků nehod s nimi. Projekt byl rozdělen celkem na 8 etap, přičemž hlavním výstupem projektu je funkční vzorek celého čela tramvaje. V jednotlivých etapách popsaných v této zprávě se řešitelé zabývali problematikami vedoucími svou věcnou podstatou k zohlednění všech známých vstupů pro úspěšné vyvinutí takového čela. Výsledkem je moderní vzhledem, konstrukcí, technologiemi výroby, funkčností i vybavením nadčasové tramvajové čelo. Interně byl tento produkt označen jako SafeNOSE. Výsledný funkční vzorek během svého návrhu a realizace vytvořil několik podnětů pro další výzkum a vývoj. O konkurenceschopnosti takového řešení také jasně vypovídá, že od tohoto projektu už se toto řešení nebo jemu podobné na jiné tramvaji neobjevilo. V tomto projektu se podařilo vyvinout vnější obložení tramvaje, které je svými výrobními náklady srovnatelné s běžně dosud používaným řešením ve ŠTR. Vyvinuté řešení dává ŠTRN možnost řešit bezpečnost pro srážku s chodcem pomocí tvarování čela. Řešení pomocí absorpce energie materiálem obložení a jeho uchycením vyžaduje další vývoj v oblasti plastových materiálů.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

<a href="/en/project/FV20441" target="_blank" >FV20441: Research and development of safe tram face</a><br>

Continuities

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Publication year

2021

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

Safe nose

Numerical identification

—

Technical parameters

Odpovědná osoba: Ing. Jiří Vokoun: email:jiri.vokou@skoda.cz, tel: +420 734 787 653

Economical parameters

Očekávané ekonomické přínosy: Ukazatel v tis. Kč 1. rok 2. rok 3. rok Tržby dle žádosti 0 Kč 14 000 tis. Kč 14 000tis. Kč Tržby očekávané 0 Kč 24 000 tis. Kč 26 000tis. Kč Export dle žádosti 0 Kč 12 600 tis. Kč 12 600 tis. Kč Export očekávané 0 Kč 16 800 tis. Kč 18 200 tis. Kč

Application category by cost

—

Owner IČO

62623753

Owner name

ŠKODA TRANSPORTATION a.s.

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Licence fee requirement

—

Web page

—