Concrete for secondary lining of tunnel structures
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00384382" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00384382 - isvavai.cz</a>
Result on the web
<a href="https://concrete.fsv.cvut.cz/phdworkshop/proceedings/2025/" target="_blank" >https://concrete.fsv.cvut.cz/phdworkshop/proceedings/2025/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Beton pro sekundární ostění tunelových staveb
Original language description
Nová rakouská tunelovací metoda (NRTM) je nejrozšířenější metodou pro ražbu nových tunelových staveb v ČR i zahraničí. Konstrukce tunelové trouby se stává z primárního ostění ze stříkaného betonu, které slouží pro stabilizaci a dočasné zajištění výrubu, a ze sekundárního ostění z monolitického vyztuženého či nevyztuženého betonu, které plní funkci stálé nosné konstrukce. NRTM je aplikována i v první fázi výstavby nové trasy pražského metra (Linka D). Článek prezentuje porovnání čtyř betonových směsí, jehož výsledkem je návrh směsi pro sekundární nevyztužené ostění části stavebního objektu obratových kolejí na stavbě metra D. Zkoušky ověřily chování betonových směsí z pohledu nárůstů pevnosti betonu v tlaku a vývoje teploty uvnitř betonu. Vývoj teploty byl sledován na zkušebních tělesech i uvnitř konstrukce pomocí teplotních čidel. Výsledky jsou porovnány s modelovým výpočtem provedeným v softwaru ATENA.
Czech name
Beton pro sekundární ostění tunelových staveb
Czech description
Nová rakouská tunelovací metoda (NRTM) je nejrozšířenější metodou pro ražbu nových tunelových staveb v ČR i zahraničí. Konstrukce tunelové trouby se stává z primárního ostění ze stříkaného betonu, které slouží pro stabilizaci a dočasné zajištění výrubu, a ze sekundárního ostění z monolitického vyztuženého či nevyztuženého betonu, které plní funkci stálé nosné konstrukce. NRTM je aplikována i v první fázi výstavby nové trasy pražského metra (Linka D). Článek prezentuje porovnání čtyř betonových směsí, jehož výsledkem je návrh směsi pro sekundární nevyztužené ostění části stavebního objektu obratových kolejí na stavbě metra D. Zkoušky ověřily chování betonových směsí z pohledu nárůstů pevnosti betonu v tlaku a vývoje teploty uvnitř betonu. Vývoj teploty byl sledován na zkušebních tělesech i uvnitř konstrukce pomocí teplotních čidel. Výsledky jsou porovnány s modelovým výpočtem provedeným v softwaru ATENA.
Classification
Type
D - Article in proceedings
CEP classification
—
OECD FORD branch
20101 - Civil engineering
Result continuities
Project
—
Continuities
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Article name in the collection
Proceedings of Workshop K133
ISBN
978-80-01-07416-9
ISSN
—
e-ISSN
—
Number of pages
4
Pages from-to
17-20
Publisher name
katedra betonových a zděných konstrukcí
Place of publication
Praha
Event location
Praha
Event date
May 29, 2025
Type of event by nationality
EUR - Evropská akce
UT code for WoS article
—