Numerical analysis of the buckling capacity of the continuous welded rail
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21110%2F25%3A00385227" target="_blank" >RIV/68407700:21110/25:00385227 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Numerická analýza vzpěrné únosnosti bezstykové koleje
Original language description
Důležitou součástí návrhu železničních mostů je ověření interakce bezstykové koleje na mostě s konstrukcí mostu. Vlivem deformace konstrukce dochází k přídavnému namáhání kolejnic, které může vézt až k jejich porušení nebo ztrátě stability. Tato analýza vzniká z důvodu ověření vlivu nových prvků koleje ovlivňující její odpor. Prohloubením znalostí týkajících se funkce podpražcových podložek, případně pražcových kotev a jejich vhodné zohlednění při výpočtu interakce bezstykové koleje s mostem může vést ke zefektivnění návrhu konstrukce železničních mostů. Cílem příspěvku je ověření vlivu zlepšování parametrů příčného odporu jako jsou pražcové kotvy nebo podpražcové podložky na únosnost koleje při zatížení vzpěrným tlakem. Účelem analýzy je stanovení směru pro budoucího postup výzkumu.
Czech name
Numerická analýza vzpěrné únosnosti bezstykové koleje
Czech description
Důležitou součástí návrhu železničních mostů je ověření interakce bezstykové koleje na mostě s konstrukcí mostu. Vlivem deformace konstrukce dochází k přídavnému namáhání kolejnic, které může vézt až k jejich porušení nebo ztrátě stability. Tato analýza vzniká z důvodu ověření vlivu nových prvků koleje ovlivňující její odpor. Prohloubením znalostí týkajících se funkce podpražcových podložek, případně pražcových kotev a jejich vhodné zohlednění při výpočtu interakce bezstykové koleje s mostem může vést ke zefektivnění návrhu konstrukce železničních mostů. Cílem příspěvku je ověření vlivu zlepšování parametrů příčného odporu jako jsou pražcové kotvy nebo podpražcové podložky na únosnost koleje při zatížení vzpěrným tlakem. Účelem analýzy je stanovení směru pro budoucího postup výzkumu.
Classification
Type
D - Article in proceedings
CEP classification
—
OECD FORD branch
20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering
Result continuities
Project
—
Continuities
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach
Others
Publication year
2025
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Data specific for result type
Article name in the collection
Proceedings of Workshop K133
ISBN
978-80-01-07416-9
ISSN
—
e-ISSN
—
Number of pages
7
Pages from-to
111-117
Publisher name
katedra betonových a zděných konstrukcí
Place of publication
Praha
Event location
Praha
Event date
May 29, 2025
Type of event by nationality
EUR - Evropská akce
UT code for WoS article
—