Operational Concept Utilizing Remote Control Elements for the Provision of AFIS/Radio Services
The result's identifiers
Result code in IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F24%3A00390563" target="_blank" >RIV/68407700:21260/24:00390563 - isvavai.cz</a>
Result on the web
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternative languages
Result language
čeština
Original language name
Provozní koncept využívající prvky vzdáleného řízení pro zajištění služby AFIS/Radio
Original language description
Koncepce vzdáleného poskytování letových provozních služeb (ATS) - řízení letového provozu a letištních informačních služeb změnila celkovou povahu letových navigačních služeb, jelikož geografická blízkost letiště již není nevyhnutelná. Vzdálené poskytování služeb ATS odráží vývoj odvětví, jehož cílem je zvýšit bezpečnost, provozní a nákladovou efektivitu. Tento efekt je zejména patrný v již četných implementacích vzdáleného poskytování služeb řízení letového provozu (ATC) pro letištní řídící věže (tzv. remote tower). Předložený výsledek má za cíl stanovit, jestli je možné rozšířit koncept vzdáleného poskytovaní ATS, resp. informací známému provozu v prostředí neřízených letišť České republice. Služba AFIS a Radio, o kterých tento dokument pojednává, je založena na principu vizuální kontroly letového provozu a poskytování informací známému provozu na letišti a v jeho okolí; jako například informace o místním provozu, stavu dráhy, nebo meteorologických podmínkách. Přestože je povaha AFIS a Radio z hlediska složitosti úkolů méně náročná než služba vzdáleného poskytování služby ATC, provozní prostředí může být méně předvídatelné. Provoz ve vzdušném prostoru třídy G není dispečerům AFIS a Radio vždy znám, jelikož ne všichni uživatelé musí být vybaveni Radiostanicí nebo zařízením vysílajícím polohu. Rovněž technické vybavení pro podporu situačního povědomí dispečera AFIS a Radio na neřízeném letišti nelze srovnávat s nejmodernějším technickým řešením na letištní řídící věži. Předložený provozní koncept využívající prvky vzdáleného řízení pro zajištění služby AFIS/Radio popisuje technické řešení a provozní postupy za jakých je možné poskytování těchto služeb ve vzdáleném režimu uvažovat.
Czech name
Provozní koncept využívající prvky vzdáleného řízení pro zajištění služby AFIS/Radio
Czech description
Koncepce vzdáleného poskytování letových provozních služeb (ATS) - řízení letového provozu a letištních informačních služeb změnila celkovou povahu letových navigačních služeb, jelikož geografická blízkost letiště již není nevyhnutelná. Vzdálené poskytování služeb ATS odráží vývoj odvětví, jehož cílem je zvýšit bezpečnost, provozní a nákladovou efektivitu. Tento efekt je zejména patrný v již četných implementacích vzdáleného poskytování služeb řízení letového provozu (ATC) pro letištní řídící věže (tzv. remote tower). Předložený výsledek má za cíl stanovit, jestli je možné rozšířit koncept vzdáleného poskytovaní ATS, resp. informací známému provozu v prostředí neřízených letišť České republice. Služba AFIS a Radio, o kterých tento dokument pojednává, je založena na principu vizuální kontroly letového provozu a poskytování informací známému provozu na letišti a v jeho okolí; jako například informace o místním provozu, stavu dráhy, nebo meteorologických podmínkách. Přestože je povaha AFIS a Radio z hlediska složitosti úkolů méně náročná než služba vzdáleného poskytování služby ATC, provozní prostředí může být méně předvídatelné. Provoz ve vzdušném prostoru třídy G není dispečerům AFIS a Radio vždy znám, jelikož ne všichni uživatelé musí být vybaveni Radiostanicí nebo zařízením vysílajícím polohu. Rovněž technické vybavení pro podporu situačního povědomí dispečera AFIS a Radio na neřízeném letišti nelze srovnávat s nejmodernějším technickým řešením na letištní řídící věži. Předložený provozní koncept využívající prvky vzdáleného řízení pro zajištění služby AFIS/Radio popisuje technické řešení a provozní postupy za jakých je možné poskytování těchto služeb ve vzdáleném režimu uvažovat.
Classification
Type
O - Miscellaneous
CEP classification
—
OECD FORD branch
20104 - Transport engineering
Result continuities
Project
<a href="/en/project/CK03000054" target="_blank" >CK03000054: Digitalization of AFIS and Radio aerodrome service provision</a><br>
Continuities
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Others
Publication year
2024
Confidentiality
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů