Applying Pilots Models for Safer Aircraft - A-PiMod

Poskytovatel

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy

Program

Podpora projektů sedmého rámcového programu Evropského společenství pro výzkum, technologický rozvoj a demonstrace (2007 až 2013) podle zákona č. 171/2007 Sb.

Veřejná soutěž

FP7-AAT-2013-RTD-1

Hlavní účastníci

Vysoké učení technické v Brně / Fakulta informačních technologií

Druh soutěže

RP - Spolufinancování programu EK

Číslo smlouvy

MSMT-42111/2013

Název projektu anglicky

Applying Pilots Models for Safer Aircraft - A-PiMod

Anotace anglicky

The A-PiMod proposal addresses improved flight safety by proposing a new approach to human centred cockpit design, which expands the understanding of the human factor in joint human-machine system, taking into account increasing levels of operational complexity and new operational concepts (SESAR). The project will advance concepts for a fully adaptive and human centered automation, through the integration of Pilot behavioural and cognitive models with automation models - resulting in the generation ofreal time inferences about the Pilot state and mental picture. With this capability it will be able to support, in an adaptive and cooperative way, the total set of functions (both human and automation) necessary to the achievement of a safe flight undera performance driven ATM system (SESAR). In order to do so, the A-PiMod concept depends on an innovative multimodal human-machine interface, which provides a higher level of human-machine interactivity. This advanced interface will be coupled to a dynamic risk assessment evaluation tool, which enables the detection of potential safety gaps due to loss of Situational Awareness for example. This will further enhance the safety improvements of the proposed A-PiMOD human centred automation design, and associated cockpit interface. In addition, the project will advance new training concepts and allied interactive training tools, exploiting real time pilot or crew state inference. This will ensure that pilots become better and faster aware of the new designphilosophy and of how to interact with the new systems. In addition to the extensive cockpit based validation exercises, more system based evaluations will be undertaken, to understand the broader safety and operational impact of the A-PiMOD system. Together with the A-PiMod Advisory Board and the industry participation, this will ensure that project results are taken up by the market in the earliest possible phase of new cockpit design.

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

CEP - hlavní obor

JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace

CEP - vedlejší obor

JC - Počítačový hardware a software

CEP - další vedlejší obor

—

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20204 - Robotics and automatic control<br>20205 - Automation and control systems<br>20206 - Computer hardware and architecture

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Hodnocení výsledků řešení ministerstvo neprovádí, neboť podmínkou podpory je, že uchazeč byl vybrán mezinárodním poskytovatelem v souladu s pravidly příslušného programu. Projekt je hodnocen až po jeho schválení mezinárodním poskytovatelem.

Zahájení řešení

1. 9. 2013

Ukončení řešení

31. 8. 2016

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

26. 2. 2016

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP17-MSM-7E-U/01:1

Datum dodání záznamu

20. 6. 2017

Celkové uznané náklady

2 589 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

2 589 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

0 tis. Kč