Vývoj konstrukčních vrstev vozovek s optimalizovanou zrnitostí nahrazující nedostatkové frakce kameniva

Poskytovatel
Technologická agentura ČR
Program
Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+
Veřejná soutěž
3.VS DOPRAVA 2020+ (STA02022CK030)
Hlavní účastníci
Vysoké učení technické v Brně / Fakulta stavební
Druh soutěže
VS - Veřejná soutěž
Číslo smlouvy
CK03000169 - Smlouva o poskytnutí podpory

Název projektu anglicky
Development of road construction layers with optimized grain size replacing insufficient aggregate fractions
Anotace anglicky
The aim of the project is to address the lack of selected fractions of crushed aggregate in the construction of structural layers of roads and other traffic areas, which occurs regularly, especially in the main road construction season. The project solves this problem by modifying recipes for selected most frequently used unbound base and asphalt layers of roads. Specifically for layers of gravel (SD), mechanically reinforced soil (MZ) and asphalt concrete for road base layers (ACP), in which these insufficient fractions (eg 8/11 mm) will not be represented. The solution consists in adjusting the grain size of these mixtures, primarily in the use of coarser-grained aggregate fractions, which are more available and significantly cheaper during the construction season.

Kategorie VaV
AP - Aplikovaný výzkum
OECD FORD - hlavní obor
20101 - Civil engineering
OECD FORD - vedlejší obor
20104 - Transport engineering
OECD FORD - další vedlejší obor
20703 - Mining and mineral processing
CEP - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)
DH - Báňský průmysl včetně těžby a zpracování uhlí<br>JN - Stavebnictví<br>JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

Hodnocení poskytovatelem
V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)
Zhodnocení výsledků projektu
Projekt byl realizován dle schváleného plánu a ve stanovených termínech byly dosaženy všechny čtyři hlavní výsledky – dvě ověřené technologie a dvě metodiky schválené Ministerstvem dopravy, doložené v IS TAČR. Byla prokázána plná funkčnost výroby, pokládky a hutnění asfaltových směsí ACP 32 s využitím R-materiálu i bez nedostatkových frakcí kameniva, stejně jako použitelnost směsí ŠD 0/90 mm a MZ 0/125 mm pro podkladní vrstvy vozovek. Po konci řešení projektu bude snahou řešitelského týmu využít (zapracovat) texty obou schválených metodik do příslušných ČSN při jejich revizích. Jedná se o excelentní projekt z pohledu kvality řešení, propojení výzkumné a komerční sféry, dosažených prakticky uplatnitelných výsledků a dosažení stanovených cílů.

Důvěrnost údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Systémové označení dodávky dat
CEP26-TA0-CK-U
Datum dodání záznamu
12. 6. 2026

Podobné projekty(10)