Výzkum provozních aspektů inteligentního konce vlaku
Cíle projektu
Hlavním cílem projektu je vývoj a provozní ověření funkčního vzorku zařízení "Inteligentní konec vlaku“. Realizován bude zejména jeho přenosový, měřící, řídicí a napájecí systém. Celý systém bude ověřen v provozních podmínkách nákladní železniční dopravy. Výsledný funkční vzorek by měl obsahovat komponenty a funkční algoritmy umožňující realizaci prototypu a následné hromadné výroby komerčního výrobku, který by měl být zaveden jako interoperabilní prvek na železnicích EU.
Klíčová slova
Veřejná podpora
Poskytovatel
Technologická agentura ČR
Program
Program na podporu aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací v oblasti dopravy - DOPRAVA 2020+
Veřejná soutěž
STA02023CK040
Hlavní účastníci
České vysoké učení technické v Praze / Fakulta dopravní
Druh soutěže
VS - Veřejná soutěž
Číslo smlouvy
CK04000156 - Smlouva o poskytnutí podpory
Alternativní jazyk
Název projektu anglicky
Research on the operational aspects of the intelligent end of the train
Anotace anglicky
The main goal of the project is the development of the function prototype of the "Intelligent End of Train" and their function verification in real conditions. In particular, its transmission, measuring, control and power supply systems will be implemented. The whole systemwill be verified under the operating conditions of rail freight transport. The resulting functional prototype should contain components and functional algorithms to enable the realisation of a prototype and mass production of a commercial product to be deployed as an interoperable system on EU railways.
Vědní obory
Kategorie VaV
AP - Aplikovaný výzkum
OECD FORD - hlavní obor
20104 - Transport engineering
OECD FORD - vedlejší obor
20201 - Electrical and electronic engineering
OECD FORD - další vedlejší obor
20205 - Automation and control systems
CEP - odpovídající obory
(dle převodníku)JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika
JB - Senzory, čidla, měření a regulace
JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
Termíny řešení
Zahájení řešení
1. 2. 2023
Ukončení řešení
31. 12. 2024
Poslední stav řešení
K - Končící víceletý projekt
Poslední uvolnění podpory
28. 2. 2023
Dodání dat do CEP
Důvěrnost údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.
Systémové označení dodávky dat
CEP24-TA0-CK-R
Datum dodání záznamu
20. 2. 2024
Finance
Celkové uznané náklady
9 449 tis. Kč
Výše podpory ze státního rozpočtu
6 963 tis. Kč
Ostatní veřejné zdroje financování
0 tis. Kč
Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.
2 592 tis. Kč
Základní informace
Uznané náklady
9 449 tis. Kč
Statní podpora
6 963 tis. Kč
73%
Poskytovatel
Technologická agentura ČR
OECD FORD
Transport engineering
Doba řešení
01. 02. 2023 - 31. 12. 2024