Výzkum snižování následků kolizí kolejových a silničních vozidel a reálné ověření technologií pro konstrukci kabin kolejových vozidel z netradičních materiálů

Název projektu anglicky
Research of reducing the collision consequences of railway and road vehicles and realistic verification of technologies for design of railway vehicles cabin from unconventional materials
Anotace anglicky
The project deals with the research,testing, development and design of rail vehicles from the non-compatible crash with road vehicle point of view. The tool to describe the crash is the real experiment and the computer simulations. The rail vehicles front end is designed from non-standard materials. The output is testning and design methodology, the prototype of testing tool and recommendation for the future legislation development.

Kategorie VaV
AP - Aplikovaný výzkum
CEP - hlavní obor
JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení
CEP - vedlejší obor
JR - Ostatní strojírenství
CEP - další vedlejší obor
—
OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)
20104 - Transport engineering<br>20301 - Mechanical engineering

Hodnocení poskytovatelem
U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)
Zhodnocení výsledků projektu
Výsledkem je reálná přední část kolej. Vozidla, certifikovaná metodika zkoušení tohoto typu konstrukce kolej. Vozidel, metodika vytváření výpočet modelů pro matematické simulace a legislativní doporučení.

Důvěrnost údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Systémové označení dodávky dat
CEP13-MPO-FR-U/02:2
Datum dodání záznamu
14. 7. 2014

Podobné projekty(10)