*Výzkum nové koncepce spalovací komory C(P)DT Combustor with (Premixing) Delivery Tubes

Poskytovatel

Ministerstvo průmyslu a obchodu

Program

TANDEM

Veřejná soutěž

TANDEM 5 (SMPO20081)

Hlavní účastníci

—

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

FT-TA5/073

Název projektu anglicky

*Research of the new combustion chamber concept C(P)DT - Combustor with (Premixing) Delivery Tubes

Anotace anglicky

*The C(P)DT Project is focused on creation of design methodology, modeling and experimental evaluation of a new combustor concept C(P)DT (Combustor with (Premixing) Delivery Tubes) destined mainly for small gas turbine engines. Preliminary study of thisconception was done within the project SATE (Sophisticated (Small) Aircraft Turbine Engine) FT-TA2/034 - TANDEM MPO. It is proving, that this conception is original and very promissing. The Aim of this project is experimental evaluation of supposed parameters of this concept and numerical models creation, on whose base will be possible to design and optimize a combustion chamber upon the special customer whishes. Another result of this project will be creation of a high-end center and knowledges for research and development of combustion chambers in the Czech Rep. It is needed to say, that such centre have been still missing in the Czech Rep. and there is big industrial pressure for creation that centre.

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

CEP - hlavní obor

JT - Pohon, motory a paliva

CEP - vedlejší obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

CEP - další vedlejší obor

—

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20301 - Mechanical engineering<br>20304 - Aerospace engineering<br>20704 - Energy and fuels

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Výsledkem projektu je nová spalovací komora typu CPDT-JETIS vykazující v provozním rozsahu snížení emisí CO o 50% a NOx o 20-50% oproti původní spalovací komoře klasického typu používáme v motoru TJ100.

Zahájení řešení

1. 4. 2008

Ukončení řešení

31. 12. 2010

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

18. 3. 2010

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP11-MPO-FT-U/01:1

Datum dodání záznamu

22. 6. 2011

Celkové uznané náklady

29 998 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

20 373 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

9 624 tis. Kč