Zlepšení vybraných parametrů elektrických strojů na malé napětí

Poskytovatel

Grantová agentura České republiky

Program

Standardní projekty

Veřejná soutěž

Standardní projekty 2 (SGA02003GA-ST)

Hlavní účastníci

Vysoké učení technické v Brně / Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Improvement of the selected parameters of low voltage electric machines

Anotace anglicky

n every vehicle, there is a number of electric devices used for various purposes. The main source of electric current in a vehicle is an alternator, the combustion engine is turned at the required revolutions by an electric starter, every electric orelectronic system contains an actuator, which is usually an electric motor or an electromagnet. The individual types of electric devices differ from each other particularly by the power output, dimensions, weight, location, and the way of connection tothe driven equipment. Electric devices for motor vehicles, except for the alternator, have been designed so far as classical direct current devices with a commutator and electromagnetic excitation, or - in machines of an output of up to 1.5 kW - withexcitationby permanent magnet. They are supplied by an accumulator battery of a rated voltage of 12 V or 24 V. The aim of the project: to analyse, experimentally, losses and efficiency in both groups of machines. To examine and design measures to reduce

Kategorie VaV

ZV - Základní výzkum

CEP - hlavní obor

JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika

CEP - vedlejší obor

—

CEP - další vedlejší obor

—

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20201 - Electrical and electronic engineering

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

V každém vozidle je celá řada elektrických strojů,používaných pro nejrůznější účely. Hlavním zdrojem elektrického proudu na vozidle je alternátor, spalovací motor se roztáčí na potřebné otáčky elektrickým spouštěčem, každý elektrický nebo elektronický sy

Zahájení řešení

1. 1. 2003

Ukončení řešení

1. 1. 2005

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP06-GA0-GA-U/07:6

Datum dodání záznamu

15. 1. 2009

Celkové uznané náklady

1 810 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

1 660 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

150 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

0 tis. Kč