Teoretické aspekty vlivů silnic a dálnic na životní prostředí

Název projektu anglicky
Theoretical investigation of motorways and roads environmental impacts
Anotace anglicky
High capacity transport infrastructure has many impacts on the environment. One of them is the habitat fragmentation due to transport infrastructure. Nowadays, the relative low density of motorways in the Czech Republic does not cause a big problem. Withthe rapid motorway construction, the situation will change. If no appropriate measures are undertaken, many local populations of animals can become endangered by the habitat fragmentation, which in the end causes a lost of diversity. The main goal of the project is to develop new theoretical methods for eco-ducts planning, construction and evaluation. The first proposed method is the user-based design of eco-ducts, supplemented by a model of social acceptability of a construction and a method for validation of the possibility of diverting the migration. All the proposed methods represent a new innovative approach which will widen the common knowledge.

Kategorie VaV
ZV - Základní výzkum
CEP - hlavní obor
JM - Inženýrské stavitelství
CEP - vedlejší obor
JN - Stavebnictví
CEP - další vedlejší obor
EH - Ekologie – společenstva
OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)
10618 - Ecology<br>10619 - Biodiversity conservation<br>20101 - Civil engineering<br>20102 - Construction engineering, Municipal and structural engineering

Hodnocení poskytovatelem
U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)
Zhodnocení výsledků projektu
Řešení projektu proběhlo podle plánu jak z hlediska odborného tak i z hlediska čerpání finančních prostředků.

Důvěrnost údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Systémové označení dodávky dat
CEP12-GA0-GA-U/02:2
Datum dodání záznamu
2. 5. 2016

Cíle projektu