Přístrojové postupy pro letadla s rotačním křídlem

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu a experimentálního vývoje ALFA

Veřejná soutěž

ALFA 4 (STA02014TA04)

Hlavní účastníci

M plus, spol. s r.o.

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

2014TA04030221

Název projektu anglicky

Instrument flight procedures for rotary wing aircraft

Anotace anglicky

The purpose of this project is HEMS operation to hospital heliports in adverse meteorological conditions. This goal will be achieved by meeting individual targets in each period in accordance with the scheduled workplan. Helicopter infrastructure to model heliports shall be constructed during the first period. Following works shall be performed beforehand: Determine key technical parameters (airspace characteristics, heliport parameters, legal scope, HEMS helicopters, influence on patients). Construction of arrival, approach, missed approach, and departure procedures using points in space based on GNSS shall follow i.e. design of descend gradients and lateral guidance. This infrastructure shall be optimized during test operations so that it could later be validated. The second period is represented by test operation leading to validation for specific qualified HEMS operators (e.g. ALFA helicopters). By terminating test operation we understand the phase of theoretical and practical verification of construction of the subsystem of instrument procedures and creation of controlled zone oudside the airport for model heliports. Afterwards we will be able to determine applicability of instrument flight procedures in congested areas, set limitation for operations/minimum values, which shall - in the final period of this project - lead us towards creation and implementation of certified methodology for helicopter operations to HEMS heliports in congested areas.

Kategorie VaV

VV - Experimentální vývoj

CEP - hlavní obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

CEP - vedlejší obor

JW - Navigace, spojení, detekce a protiopatření

CEP - další vedlejší obor

FI - Traumatologie a ortopedie

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20202 - Communication engineering and systems<br>20203 - Telecommunications<br>20304 - Aerospace engineering<br>30211 - Orthopaedics

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Oponentní komise konstatovala, že projekt uspěl podle zadání. Plánovaná metodika nebyla do konce projektu certifikována. Projekt značným způsobem posunul možnost v budoucnu létat lety podle pravidel IFR na heliporty, které jsou nyní schváleny pouze pro provoz VFR.

Zahájení řešení

1. 7. 2014

Ukončení řešení

31. 12. 2017

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2017

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP18-TA0-TA-U/15:1

Datum dodání záznamu

5. 11. 2018

Celkové uznané náklady

5 345 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

3 305 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

2 040 tis. Kč