Zvýšení účinnosti ventilátorového pohonu malého letounu

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu a experimentálního vývoje ALFA

Veřejná soutěž

ALFA 4 (STA02014TA04)

Hlavní účastníci

České vysoké učení technické v Praze / Fakulta strojní

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

2014TA04031817

Název projektu anglicky

Increasing the efficiency of the ducted fan for small aircraft

Anotace anglicky

The goal of the project is to increase the efficiency of the innovative propulsive unit for small airplanes. The innovation of the propulsive unit that is currently beeing developed is in replacing the standard propeller with a fan stage installed in an air duct inside the fuselage of the airplane. The complete propulsive unit consists of an inlet channel, fan stage with a stator stage and a piston engine run by a rotor, outlet channel with a cooling by-pass and a nozzle. Because of the subsonic flow inside the propulsive unit it is impossible to design individual parts of such a complex device independently, it is necessary to use the iterative algorithms, which will take them into consideration. In spite of the detailed development, only after the extented development and functional experiments on the real device and in real operating conditions (e.g. test of the propulsive unit in a real fuselage in a wind tunnel) it was possible to evaluate the efficiency of the set and define activities to increase the efficiency. The goal of the project, based on the experience gained in tests of the functional sample, is to increase the efficiency of the individual parts of the propulsive unit and the total efficiency in order to maximally shorten the time between the test flights of the prototype and the repeated production of the aiplane. It is especially: - optimization of the inlet channel in order to obtain maximum uniformity of the flow field in front of the fan stage, minimize losses in the total pressure and minimize drag of the airplane - design of the blading geometry respecting the influence of the flow field at the output from the inlet channel, the pressure loss in the back of the fan and the real parameters of the drive unit - test the applicability of the drive unit with better installement parameters and higher reliability - optimize the shape of te outlet channel, especially the shape of the cooling by-pass, in order to better use the waste heat

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

CEP - hlavní obor

JT - Pohon, motory a paliva

CEP - vedlejší obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

CEP - další vedlejší obor

JI - Kompositní materiály

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20301 - Mechanical engineering<br>20304 - Aerospace engineering<br>20505 - Composites (including laminates, reinforced plastics, cermets, combined natural and synthetic fibre fabrics; filled composites)<br>20704 - Energy and fuels

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Oponentní komise se shodla, že nebylo splněno zadání, a to z důvodu nedosažení všech deklarovaných výsledků, Smlouva však byla dodržena. Oponentní komise konstatovala, že výsledku druhu F - užitný vzor bylo dosaženo pouze věcně, nikoliv v souladu s platnou Metodikou hodnocení výsledků výzkumných organizací a hodnocení výsledků ukončených programů. Je předpoklad udělení Užitného vzoru. Příjemce doložil požadovaný dokument a stanovisko bylo změněno na "Uspěl podle zadání".

Zahájení řešení

1. 7. 2014

Ukončení řešení

31. 12. 2017

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2017

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP18-TA0-TA-U/04:1

Datum dodání záznamu

15. 8. 2019

Celkové uznané náklady

15 315 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

9 941 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

5 374 tis. Kč