Analýza dopadů aplikace Směrnice Evropského Parlamentu a Rady 2008/96/ES o řízení bezpečnosti silniční infrasktruktury na pozemní komunikace v ČR mimo síť TEN-T.

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program veřejných zakázek ve výzkumu, experimentálním vývoji a inovacích pro potřeby státní správy BETA

Veřejná soutěž

—

Hlavní účastníci

AF-CITYPLAN s.r.o.

Druh soutěže

VZ - Veřejná zakázka

Číslo smlouvy

201402049

Název projektu anglicky

Analysis of the impacts of the application of Directvie of The European Parlament and Council 2008/96/ES about road infrastructure safety management on the roads in Czech republic outside the TEN-T network.

Anotace anglicky

The task is focused on the road safety improvement on the high risk roads outside European road nerwork. The cost and effects of extended duty to follow regulation 2008/96/ES on the lower class road network nearly 50 000 km long has to be carefully evaluated. This roads are more risky due to lower safety standards and not divided traffic. The tools of European Directive for road safety management are very effective, inspections, black spot treatments and application of countermeasures have to be applied with the sense of traffic volumes, permitted speed and road importance, including the focus on the vulnerable road users. Simple comparison of the lenght of road classes and number of killed in the road accidents gives the priority to improve the safety of first class roads others then TEN-T. The effectivity is roughly 2,8 time higher, than on divided motorways, 4.8 time higher than on secondary roads and 12,5 time higher, than on tertiary roads. Main identified targets are: - decrease of road accident number and killed and seriously injured on the road network as a whole; - general increase of the road safety level; - detail analysis of the cost for road owner by adoption of traffic management tools in practise; - identification of important road safety deficits and their elimination related to class of road, priorization related to B/C ratio and safety potential of roads - presentation of safety level/deficits on road network including activities prepared and effects reached.

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

CEP - hlavní obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

CEP - vedlejší obor

AQ - Bezpečnost a ochrana zdraví, člověk – stroj

CEP - další vedlejší obor

—

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

30305 - Occupational health<br>50702 - Urban studies (planning and development)<br>50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Jedná se o předběžné údaje, neproběhlo Závěrečné oponentní řízení.

Zahájení řešení

1. 1. 2015

Ukončení řešení

31. 8. 2016

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

29. 2. 2016

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP17-TA0-TB-U/07:1

Datum dodání záznamu

6. 10. 2017

Celkové uznané náklady

1 600 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

1 600 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

0 tis. Kč