Zvýšení užitných vlastností turbovrtulového motoru GE H75 modifikacemi nutnými pro použití v cvičném letounu schopném pokročilé akrobacie

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu a experimentálního vývoje EPSILON

Veřejná soutěž

EPSILON 2 (STA02017TH02)

Hlavní účastníci

GE Aviation Czech s.r.o.

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

2016TH02010111

Název projektu anglicky

Improvement of GE H75 turboprop engine product quality by modifications required for utilization in training acrobatic aircraft

Anotace anglicky

The outcome of the project is validated engine prototype made as modification of the current GE H75 turboprop engine for utilization in training acrobatic aircraft with g-loads minimally +7/-3,5 g in vertical axis, +2/-2 g in longitudinal axis and +4/-3 g in lateral axis. The further outcome is the analytic method creation for prediction of the life based on assesment of termomechanic fatique and damage progression and analysis on influence to its life cycle. This method will be used for evaluation of transfer from Planned maintenance system to Condition based maintenance system.

Kategorie VaV

VV - Experimentální vývoj

CEP - hlavní obor

JT - Pohon, motory a paliva

CEP - vedlejší obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

CEP - další vedlejší obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20301 - Mechanical engineering<br>20304 - Aerospace engineering<br>20306 - Audio engineering, reliability analysis<br>20704 - Energy and fuels

Hodnocení poskytovatelem

V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Cílem projektu bylo využití současného motoru v nové verzi umožňující zástavbu do akrobatických letounů, které jsou využitelné i jako součást vojenských výcvikových systémů, a to především z ekonomických důvodů. Snahou příjemce je zachování co největší shody mezi akrobatickým a standardním modelem motoru pro optimalizaci výroby, použití dokumentace a využití návaznosti pro certifikaci nového motoru. Tyto cíle byly splněny. Technicky se projekt týká komplexní úpravy motoru ve všech částech a systémech, které jsou akrobatickým provozem ovlivněny, zejména se jedná o olejovou soustavu. Projekt má jako hlavní plánovaný výstup prototyp motoru, který byl dosažen. Byly dosaženy i další plánované dílčí výsledky a výstupy tak jak bylo uvedeno ve Smlouvě. Závěrem oponentní komise upozorňuje na překlep oponenta 1. Oponent hodnotil projekt v textu celkově "A - Projekt uspěl s vynikajícími výsledky", avšak v posudku zatrhl zatržítko B - uspěl dle zadání.

Zahájení řešení

1. 11. 2016

Ukončení řešení

31. 12. 2019

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2019

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP20-TA0-TH-U/10:1

Datum dodání záznamu

12. 5. 2021

Celkové uznané náklady

25 337 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

14 811 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

10 526 tis. Kč