Zpřesněné modelování provozního zatížení čelního ozubení s moderními přímými zuby.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F04%3A00012124" target="_blank" >RIV/00010669:_____/04:00012124 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Particularized modelling of operating loads of advaced straigh teel in spur gear mesh

Popis výsledku v původním jazyce

A new method and a computer program has been developed for particularized modelling and computing of operational load of straight spur HCRG and LCRG geaars. The gear mesh stiffness and transmission errors are assumed to be non-linear functions of gear tooth kinematics imperfection under transmitted load that take into account relative unloaded tooth arrors, load defections and tooth profile modification. The performed analysis proved that the mesh load influences the contact ratio and internal excitation in gears very significantly and that is why these non-linear properties are taken into account. Consequently the computation of operating load must by performed by iteration procedure.

Název v anglickém jazyce

Particularized modelling of operating loads of advaced straigh teel in spur gear mesh

Popis výsledku anglicky

A new method and a computer program has been developed for particularized modelling and computing of operational load of straight spur HCRG and LCRG geaars. The gear mesh stiffness and transmission errors are assumed to be non-linear functions of gear tooth kinematics imperfection under transmitted load that take into account relative unloaded tooth arrors, load defections and tooth profile modification. The performed analysis proved that the mesh load influences the contact ratio and internal excitation in gears very significantly and that is why these non-linear properties are taken into account. Consequently the computation of operating load must by performed by iteration procedure.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FB-C3%2F27" target="_blank" >FB-C3/27: Rozvoj nosných disciplín centra leteckého výzkumu a zkušebnictví.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Engineering Mechanics 2004

ISBN

80-85918-88-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

71-72

Název nakladatele

Institut of Teoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republic

Místo vydání

Prague

Místo konání akce

Svratka

Datum konání akce

10. 5. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—