Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Damage tolerance analysis of a complex aircraft part

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F14%3A%230001717" target="_blank" >RIV/00010669:_____/14:#0001717 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://www.czaerospace.eu/en/2014-02-50.html" target="_blank" >http://www.czaerospace.eu/en/2014-02-50.html</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Damage tolerance analysis of a complex aircraft part

  • Popis výsledku v původním jazyce

    The purpose of this paper is to describe the application of an analytical and numerical technique for the analysis of global structure. The prediction and assessment of fatigue crack propagation in real engineering structures and components must considerrealistic boundary conditions. The article compared the application of the FASTRAN retardation model with a load sequence simulating the real operation of an aircraft structure. Stress state analysis is performed using FEM numerical simulation of the global FEM model, including the boundary conditions around the failure investigation.

  • Název v anglickém jazyce

    Damage tolerance analysis of a complex aircraft part

  • Popis výsledku anglicky

    The purpose of this paper is to describe the application of an analytical and numerical technique for the analysis of global structure. The prediction and assessment of fatigue crack propagation in real engineering structures and components must considerrealistic boundary conditions. The article compared the application of the FASTRAN retardation model with a load sequence simulating the real operation of an aircraft structure. Stress state analysis is performed using FEM numerical simulation of the global FEM model, including the boundary conditions around the failure investigation.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JI - Kompositní materiály

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2014

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Czech Aerospace Proceedings / Letecký zpravodaj

  • ISSN

    1211-877X

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    2/2014

  • Číslo periodika v rámci svazku

    2

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    4

  • Strana od-do

    28-31

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus