Possibilities of airframe structures cost saving through reducing number of fasteners
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F19%3AN0000079" target="_blank" >RIV/00010669:_____/19:N0000079 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://experimentalni-mechanika.cz/cs/konference/konference/2019/file/2811-possibilities-of-airframe-structures-cost-saving-through-reducing-number-of-fasteners.html?tmpl=component" target="_blank" >http://experimentalni-mechanika.cz/cs/konference/konference/2019/file/2811-possibilities-of-airframe-structures-cost-saving-through-reducing-number-of-fasteners.html?tmpl=component</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Possibilities of airframe structures cost saving through reducing number of fasteners
Popis výsledku v původním jazyce
Reduction of numbers of mechanical fasteners together with bonding technology application can be one of the possibilities how to decrease costs of the structure. In the paper, results based on fatigue testing of novel design approaches for damage tolerant high load transfer (HLT) joints, as e.g. panel joints, are discussed for carbon fibre reinforced plastics (CFRP) adherents. Fatigue experimental results and numerical simulations of Wide Single Lap Shear (WSLS) specimen are presented for different configurations to proof the crack stopping behaviour of "state of the art" fasteners as reference crack arrestor concept.
Název v anglickém jazyce
Possibilities of airframe structures cost saving through reducing number of fasteners
Popis výsledku anglicky
Reduction of numbers of mechanical fasteners together with bonding technology application can be one of the possibilities how to decrease costs of the structure. In the paper, results based on fatigue testing of novel design approaches for damage tolerant high load transfer (HLT) joints, as e.g. panel joints, are discussed for carbon fibre reinforced plastics (CFRP) adherents. Fatigue experimental results and numerical simulations of Wide Single Lap Shear (WSLS) specimen are presented for different configurations to proof the crack stopping behaviour of "state of the art" fasteners as reference crack arrestor concept.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
—
OECD FORD obor
20505 - Composites (including laminates, reinforced plastics, cermets, combined natural and synthetic fibre fabrics; filled composites)
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2019
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
EAN 2019 - Conference Proceedings
ISBN
978-802145766-9
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
8
Strana od-do
442-449
Název nakladatele
Czech Society of Mechanics
Místo vydání
Brno
Místo konání akce
Luhačovice
Datum konání akce
3. 6. 2019
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—