Spolehlivostní analýza letounu typu eVTOL Tilt-wing

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F24%3AN0000026" target="_blank" >RIV/00010669:_____/24:N0000026 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vzlu.cz" target="_blank" >http://www.vzlu.cz</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Spolehlivostní analýza letounu typu eVTOL Tilt-wing

Popis výsledku v původním jazyce

V rámci vývoje letadla MiYa je potřeba před uvedením do provozu daný letoun certifikovat a dle nařízení EASA prokázat způsobilost k letu. Jedním z přijatých způsobů průkazu je i analýza, která je součástí zprávy R-7711. Tato zpráva pojednává o spolehlivosti bezpilotního eVTOL MiYa, či jiného podobným způsobem konstruovaného a vybaveného letounu v koncepční fázi vývoje a neodkazuje na jednotlivé kusy vybavení, nýbrž na obecné zástupce daného prvku systému. Použité metody analýzy přibližují kritické části systémů a vybavení letadla typu eVTOL, které v rámci certifikační báze a požadavků z ní vyplývající podléhají podrobnějšímu zkoumání z důvodu dosažení požadované spolehlivosti. Jmenovitě se jedná o FHA a FTA, které svým charakterem dokázaly popsat kvalitativní i kvantitativní stránku spolehlivosti daných systémů.

Název v anglickém jazyce

Reliability analysis of eVTOL Tilt-wing aircraft

Popis výsledku anglicky

As part of the development of the MiYa aircraft, the aircraft must be certified and demonstrate airworthiness according to EASA regulations before entering service. One of the accepted means of certification is the analysis included in the R-7711 report. This report addresses the reliability of the MiYa eVTOL unmanned aircraft, or other similarly designed and equipped aircraft in the conceptual phase of development, and does not refer to individual pieces of equipment but to generic representatives of the system element. The methods of analysis used approximate the critical parts of the eVTOL aircraft systems and equipment that are subject to more detailed examination to achieve the required reliability as part of the certification basis and the resulting requirements. Namely, the FHA and FTA, which by their nature were able to describe both the qualitative and quantitative aspects of the reliability of the systems in question.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20304 - Aerospace engineering

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2024

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.