Od Pokusné letky VLÚS po Letecký zkušební oddíl VTLÚ. Letové zkoušky ústavu dvacátých a třicátých let a osobnosti pilotů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00023299%3A_____%2F12%3A%230000261" target="_blank" >RIV/00023299:_____/12:#0000261 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Od Pokusné letky VLÚS po Letecký zkušební oddíl VTLÚ. Letové zkoušky ústavu dvacátých a třicátých let a osobnosti pilotů

Popis výsledku v původním jazyce

Pavel Kučera se ve své kapitole zaobírá vznikem a činností zalétávací letkou Vojenského leteckého ústavu zkušebního od jeho počátků až do března 1939, kdy nesl název Vojenský technický letecký ústav. Pokusná letka byla založena při tomto ústavu v roce 1924 a jejím prvním velitelem se stal Augustin Charvát, francouzský legionář, který sloužil za Velké války u francouzského stíhacího letectva. Od roku 1925 tuto funkci zastával Jindřich Kostrba, druhý nejúspěšnější rakousko-uherský stíhač české národnostia první velitel československého Leteckého sboru. V čele pokusné letky se postupně vystřídali Ludvík Budín, pozdější velitel 1. československé samostatné smíšené letecké divize v Sovětském svazu, Karel Brázda a Karel Mareš, pozdější velitel 311. československé bombardovací perutě ve Velké Británii. Kapitolu doplňují krátké medailonky dalších vynikajících československých letců, kteří prošli pokusnou letkou a docílili nemalých úspěchů na frontách druhé světové války. Namátkou můžeme jmeno

Název v anglickém jazyce

From the Flight Test Squadron of the Military Aviation Testing Institute to the Aviation Test Department of the Military Technical Aviation Institute. The test flights of the Institute in the 1920s and 1930s and the personalities of pilots

Popis výsledku anglicky

Pavel Kučera deals with the formation and operation of the flight test squadron of the Military Aviation Testing Institute (Vojenský letecký ústav zkušební), from the institute?s beginnings up to March 1939, when the latter was named the Military Technical Aviation Institute (Vojenský technický letecký ústav). The institute?s flight test squadron was established in 1924 and its first commander became Augustin Charvát ? a French legionary who served with the French Air Force fighters during the Great War. From 1925, Jindřich Kostrba acted in this function; he was the second most successful Austro-Hungarian fighter pilot of Czech nationality and the first commander of the Czechoslovak Air Force. The trial squadron was successively headed by Ludvík Budín(the later commander of the 1st Czechoslovak Independent Mixed Air Division in the Soviet Union), Karel Brázda and Karel Mareš (the later commander of the 311th Czechoslovak Bomber Squadron in Great Britain). The chapter is supplemented w

Druh

C - Kapitola v odborné knize

CEP obor

AB - Dějiny

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2012

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název knihy nebo sborníku

Než podmaníme vzduch. Zalétávací a zkušební piloti a letecké výzkumné ústavy

ISBN

978-80-7037-211-1

Počet stran výsledku

26

Strana od-do

57-82

Počet stran knihy

203

Název nakladatele

Národní technické muzeum

Místo vydání

Praha

Kód UT WoS kapitoly

—