Stíhací letoun Hawker Hurricane a ČKD. Několik poznámek k možnosti vyzbrojení československého letectva moderními britskými stíhačkami v roce 1938

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00023299%3A_____%2F14%3A%230000325" target="_blank" >RIV/00023299:_____/14:#0000325 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Stíhací letoun Hawker Hurricane a ČKD. Několik poznámek k možnosti vyzbrojení československého letectva moderními britskými stíhačkami v roce 1938

Popis výsledku v původním jazyce

From the 1920s, the ČKD enterprise endeavoured to break into the aircraft industry. In spite of all the efforts, the company succeeded only partially in breaking the monopoly of Avia, Aero, and Letov aircraft factories. The ČKD company collaborated withforeign aircraft producers in France and Great Britain, and made their aircraft ? the engines in the first place ? under licence. The company made an effort to introduce, for example, the British Rolls-Royce aircraft engines into the Czechoslovak Air Forces. In September 1938, shortly before the Munich Crisis, the ČKD's managing board approved purchasing one Hawker Hurricane Mk.I fighter and option for its licenced production. However, due to the political situation, the purchase did not take place. Thepaper deals with the following issues: whether Czechoslovakia had a chance of obtaining the modern British fighters, and how much were British political representatives and the Czechoslovak Army were disposed to the purchase. There is al

Název v anglickém jazyce

Hawker Hurricane Fighter and the ČKD Enterprise. Some Comments Regarding the Possibilities of Equipping the Czechoslovak Air Forces with Modern British Fighters in 1938

Popis výsledku anglicky

ČKD měla již od dvacátých let snahu se prosadit v leteckém průmyslu. Přes veškeré snahy se jí podařilo zlomit monopol leteckých továren Avia, Aero a Letov pouze částečně. ČKD spolupracovala se zahraničními leteckými výrobci ve Francii a Velké Británii, jejichž letadla, ale především letadlové motory vyráběla v licenci. Do československého vojenského letectva se například snažila prosadit britské letadlové motory Rolls-Royce. Krátce před mnichovskou krizí v září 1938 schválila správní rada koncernu ČKD nákup jednoho kusu stíhacího letounu Hawker Hurricane Mk.I a opce na licenční výrobu. Vzhledem k politické situaci k realizaci tohoto záměru nedošlo. Otázkou, zda vůbec mělo Československo šanci získat do výzbroje moderní britské stíhací letouny, nakoliktomu byla nakloněna britská politická reprezentace a nakolik československá armáda, se zabývá tento článek. Pozice Československa je zde analogicky porovnána se stejnou snahou Belgie, Rumunska, Království SHS, Polska a Řecka.

Druh

C - Kapitola v odborné knize

CEP obor

AB - Dějiny

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název knihy nebo sborníku

Fenomén ČKD. Příspěvek k dějinám pražského strojírenského koncernu Českomoravská-Kolben-Daněk

ISBN

9788070372197

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

195-205

Počet stran knihy

326

Název nakladatele

Národní technické muzeum

Místo vydání

Praha

Kód UT WoS kapitoly

—