Využití map sesuvného hazardu k plánování trasy liniových staveb v prostředí náchylném ke vzniku svahových deformací

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00025798%3A_____%2F13%3A00000411" target="_blank" >RIV/00025798:_____/13:00000411 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.geology.cz/zpravy/obsah" target="_blank" >http://www.geology.cz/zpravy/obsah</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Využití map sesuvného hazardu k plánování trasy liniových staveb v prostředí náchylném ke vzniku svahových deformací

Popis výsledku v původním jazyce

Problematický úsek silnice E50, která prochází pohořím Chřiby a její okolí bylo použito jako studijní oblast. Pro určení sesuvného hazardu byla použita logistická regrese. Nejdůležitějšími vstupními parametry pro posouzení stability svahů jsou litologické složení, úhel sklonu svahu, nadmořská výška (DEM - digitální model terénu), využívání krajiny a vzdálenost od vodního toku. Jako zájmové území bylo vybráno okolí silnice E50, kde byla dříve naplánovaná dálnice, ale její výstavba byla zrušena kvůli nestabilitě svahu. Byly revidovány problematické úseky plánované dálnici protínající Chřiby. Na základě dosažených výsledků byly navrženy dvě nové varianty trasy dálnice.

Název v anglickém jazyce

Using landslide susceptibility and hazard maps for road structures planning within landsladeprone areas

Popis výsledku anglicky

A problematic section of the E50 road passing through the ridge of the Chřiby Highlands and its surrounding were used as the study area. To determine the landslide hazard, quantitative methods of logistic regression analyse was used. The most important input parameters for evaluation of slope stability are the lithological structure, slope angle, elevation (DEM - digital elevation model), land use and distance from the watercourse. The area of interest also included the neighbourhood of E50, where a motorway was previously planned, but cancelled due to the risk of slope instability. The problematic sections of the planned motorway crossing the Chřiby Highlands were revised and two new variants of the motorway route were proposed on the base of achievedresults.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

DB - Geologie a mineralogie

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Zprávy o geologických výzkumech v roce 2012

ISSN

0514-8057

e-ISSN

—

Svazek periodika

Neuveden

Číslo periodika v rámci svazku

podzim

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

323-327

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—