Czechoslovak-German economic and transport relations in the shadow of Locarno

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216208%3A11210%2F25%3A10506923" target="_blank" >RIV/00216208:11210/25:10506923 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://verso.is.cuni.cz/pub/verso.fpl?fname=obd_publikace_handle&handle=SwS0ncJOWd" target="_blank" >https://verso.is.cuni.cz/pub/verso.fpl?fname=obd_publikace_handle&handle=SwS0ncJOWd</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

němčina

Název v původním jazyce

Tschechoslowakisch-deutsche Wirtschafts- und Verkehrsbeziehungen im Schatten von Locarno

Popis výsledku v původním jazyce

ie Studie konzentriert sich auf die tschechoslowakisch-deutschen Wirtschafts- und Verkehrsbeziehungen vor dem Hintergrund der Konferenz von Locarno. Der Friedensvertrag von Versailles schien alle Probleme zu lösen, auch die tschechoslowakisch deutschen. Im Gegenteil, viele Fragen blieben auf halbem Wege stehen. Der Schwerpunkt des Beitrags bildet die zweite Hälfte der 1920er Jahre, als einige der ungelösten Fragen entweder &quot;definitiv&quot; gelöst wurden oder &quot;definitiv&quot; ungelöst blieben. Zu den noch offenen Fragen der Pariser Konferenz gehörte die Unterzeichnung des Protokolls über die Einrichtung der tschechoslowakischen Pacht-Zone im Hamburger Freihafen im Jahr 1929.

Název v anglickém jazyce

Czechoslovak-German economic and transport relations in the shadow of Locarno

Popis výsledku anglicky

The article focuses on Czechoslovak-German economic and transport relations against the background of the Locarno Conference. The Peace Treaty of Versailles seemed to solve all problems, including those between Czechoslovakia and Germany. On the contrary, many issues remained unresolved. This article focuses on the second half of the 1920s, when some of the unresolved issues were either &quot;definitely&quot; resolved or remained &quot;definitely&quot; unresolved. One of the unresolved issues at the Paris Conference was the signing of the protocol on the establishment of the Czechoslovak lease zone in Hamburg&apos;s free port in 1929. On the other hand, it was not possible to replace the Czechoslovak-German trade treaty of 1920 with a new treaty. Negotiations on a new treaty had been underway since July 1926 but failed in the spring of 1928. The only result, however, was the conclusion of a new railway agreement in 1929. A year earlier, a &quot;tariff and customs standstill&quot; had also been negotiated in Munich between the northern German seaports, represented by Hamburg, and the southern European ports, represented by Trieste.

Druh

J_SC - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

CEP obor

—

OECD FORD obor

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

West Bohemian Historical Review

ISSN

1804-5480

e-ISSN

2571-0362

Svazek periodika

15

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

14

Strana od-do

265-278

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

2-s2.0-105029913429