Historický a současný vývoj sesuvného území u Třebenic
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216208%3A11310%2F15%3A10311925" target="_blank" >RIV/00216208:11310/15:10311925 - isvavai.cz</a>
Nalezeny alternativní kódy
RIV/67985891:_____/15:00448158
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.3140/zpravy.geol.2014.29" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.3140/zpravy.geol.2014.29</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.3140/zpravy.geol.2014.29" target="_blank" >10.3140/zpravy.geol.2014.29</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Historický a současný vývoj sesuvného území u Třebenic
Popis výsledku v původním jazyce
České středohoří patří k místům s největším výskytem různých typů svahových deformací na území České republiky. Zájmová lokalita sesuvného území u Třebenic je situována jz. od města Třebenice při j. okraji pohoří a představuje jedno z mnoha míst, kde lzedlouhodobě pozorovat aktivitu mělké až středně hluboké svahové deformace v jílovitých horninách. Sesuvné území je na rozdíl od mnoha podobných lokalit výjimečné tím, že patří k místům dlouhodobě sledovaným, a zároveň tím, že jej protínají hned dvě liniové stavby: železnice a silnice, které jsou aktivitou sesuvu opakovaně postihovány. Cílem tohoto příspěvku je přehledné shrnutí historických i současných pozorování vývoje tohoto sesuvného území.
Název v anglickém jazyce
Historical and current evolution of the landslide area near Třebenice
Popis výsledku anglicky
České středohoří Mts. area has been long modeled by landslides. Just around the city Třebenice there are several active slope deformations. Mentioned landslide is exceptional because of its long-term activity disrupts just two linear structures: railroadand asphalt road. For this reason, the landslide was several times intensively investigated in the past and is therefore much better mapped than most surrounding areas. The aim of this paper is to summarize the historical and current developments in thelandslide regarding its activity, its monitoring and various stabilization measures. In the modern history, the area was several times affected by landslides causing damages on railroad and asphalt road. In the 70s and 80s line operation had to be stopped. Therefore two remedy measures were realized. First one in 70s, was focused only on railway crossing area and may have decreased groundwater levels. Despite the implementation of stabilization measures further landslide occurred in 198
Klasifikace
Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
DE - Zemský magnetismus, geodesie, geografie
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace
Ostatní
Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Zprávy o geologických výzkumech v roce (Geoscience Research Reports)
ISSN
0514-8057
e-ISSN
—
Svazek periodika
2014
Číslo periodika v rámci svazku
B - Kvartér, inž. geologie
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
4
Strana od-do
1-4
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—