Public transport in Brno: From socialist to post-socialist rhythms

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216224%3A14310%2F19%3A00107463" target="_blank" >RIV/00216224:14310/19:00107463 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="https://www.taylorfrancis.com/books/e/9781351190350/chapters/10.4324/9781351190350-10" target="_blank" >https://www.taylorfrancis.com/books/e/9781351190350/chapters/10.4324/9781351190350-10</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Public transport in Brno: From socialist to post-socialist rhythms
Popis výsledku v původním jazyce
The aim of the chapter is to describe the role of public transportation within changing political and socio-spatial patterns of the post-socialist city. Focusing to the post-socialist CEE countries and especially to the case of middle-sized city Brno (the Czech Republic) respective infrastructural development is interpreted within broader discourse of post/socialist urban time-space.
Název v anglickém jazyce
Public transport in Brno: From socialist to post-socialist rhythms
Popis výsledku anglicky
The aim of the chapter is to describe the role of public transportation within changing political and socio-spatial patterns of the post-socialist city. Focusing to the post-socialist CEE countries and especially to the case of middle-sized city Brno (the Czech Republic) respective infrastructural development is interpreted within broader discourse of post/socialist urban time-space.

Projekt
<a href="/cs/project/GA17-16097S" target="_blank" >GA17-16097S: Prostorová nespravedlnost automobilitních technologií</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2019
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)