Přístupnost městské hromadné dopravy pro cestující se smyslovým znevýhodněním: případová studie dopravního podniku města Brna
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216224%3A14310%2F25%3A00144143" target="_blank" >RIV/00216224:14310/25:00144143 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.regionalnirozvoj.eu/202501/pristupnost-mestske-hromadne-dopravy-pro-cestujici-se-smyslovym-znevyhodnenim-pripadova" target="_blank" >http://www.regionalnirozvoj.eu/202501/pristupnost-mestske-hromadne-dopravy-pro-cestujici-se-smyslovym-znevyhodnenim-pripadova</a>
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Přístupnost městské hromadné dopravy pro cestující se smyslovým znevýhodněním: případová studie dopravního podniku města Brna
Popis výsledku v původním jazyce
Městská hromadná doprava představuje klíčový nástroj pro zvyšování přístupnosti měst, a to zejména pro určité skupiny uživatelů. Jelikož přístupnost MHD byla doposud studována téměř výhradně z pohledu osob s pohybovým znevýhodněním (uživatelé berlí, chodítek, invalidních vozíků atp.), soustředíme se v tomto článku na přístupnost MHD pro cestující se smyslovým (sluchovým a zrakovým) znevýhodněním. Na základě rozhovorů a fokusních skupin s uživateli MHD v Brně a zaměstnanci brněnského dopravního podniku byly zmapovány do podoby dvou databází jak bariérové situace, se kterými se cestující se zrakovým a sluchovým znevýhodněním setkávají, tak navržena jejich možná řešení. Cílem příspěvku je představit situace, které mohou být cestujícími se zrakovým či sluchovým znevýhodněním vnímány jako bariéry a tím přispět k rozšíření představivosti, co vše může znamenat přístupnost MHD. Obecně řečeno jsou bariérové situace pro osoby se zrakovým znevýhodněním ve velké míře způsobeny neexistencí informace ve zvukové podobě, naopak bariérové situace pro osoby se sluchovým znevýhodněním zase neexistencí informace ve vizuální podobě.
Název v anglickém jazyce
Accessibility of Public Transport for Passengers with Sensory Disabilities: Case Study of the Brno City Transport Company
Popis výsledku anglicky
Public transport represents a key tool for increasing the accessibility of cities, especially for certain groups of users. This text focuses on the accessibility of public transport for passengers with sensory disabilities, as the current discussion still predominantly centers around people with mobility disabilities. Based on interviews and focus groups with public transport users in Brno and employees of the Brno City Transport Company, two databases were created: one mapping the barrier situations encountered by passengers with visual and hearing disabilities, and another proposing potential solutions. The paper aims to introduce situations that passengers with visual or hearing impairments may perceive as barriers, thus broadening the concept of accessible public transport. Barrier situations for people with visual disabilities are largely caused by the absence of information in audio form or other accessible formats. Conversely, for people with hearing disabilities, the lack of information in visual form poses a major challenge.
Klasifikace
Druh
J<sub>ost</sub> - Ostatní články v recenzovaných periodicích
CEP obor
—
OECD FORD obor
50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/CK04000163" target="_blank" >CK04000163: Přístupnost MHD pro osoby se smyslovým znevýhodněním</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2025
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název periodika
Regionální rozvoj mezi teorií a praxí
ISSN
1805-3246
e-ISSN
—
Svazek periodika
1
Číslo periodika v rámci svazku
2025
Stát vydavatele periodika
CZ - Česká republika
Počet stran výsledku
12
Strana od-do
31-42
Kód UT WoS článku
—
EID výsledku v databázi Scopus
—