Budou české železnice vůbec někdy efektivní? Případová studie firmy se SBC syndromem

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216224%3A14560%2F08%3A00025039" target="_blank" >RIV/00216224:14560/08:00025039 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC

Popis výsledku v původním jazyce

The paper presents the application of the Soft Budget Constraint theory on the Czech railways. It attempts to show that the organizational structure of the Czech Railways is historically dependent on governmental subsidies. Evidence from financial analyses supports the hypothesis that even though public policy is trying to establish a competitive environment in the Czech Railways' organizational structure, the existing environment could not improve efficiency of the railways without cutting the governmental subsidies. The reason for such conclusion is that the incentive structure will not motivate the Czech Railways' organizations to improve the efficiency or, alternatively, it will not allow these historically inefficient organizational structures todisappear.

Název v anglickém jazyce

Will Czech Trains Ever Travel to Efficient Destinations? Case Study of Firm under SBC

Popis výsledku anglicky

The paper presents the application of the Soft Budget Constraint theory on the Czech railways. It attempts to show that the organizational structure of the Czech Railways is historically dependent on governmental subsidies. Evidence from financial analyses supports the hypothesis that even though public policy is trying to establish a competitive environment in the Czech Railways' organizational structure, the existing environment could not improve efficiency of the railways without cutting the governmental subsidies. The reason for such conclusion is that the incentive structure will not motivate the Czech Railways' organizations to improve the efficiency or, alternatively, it will not allow these historically inefficient organizational structures todisappear.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AH - Ekonomie

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA402%2F08%2F1438" target="_blank" >GA402/08/1438: Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - možnosti a limity hospodářské politiky</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Konkurenceschopnost a konkurence v železniční dopravě - ekonomické a regionální aspekty regulace konkurenčního prostředí

ISBN

978-80-7399-557-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

15

Strana od-do

—

Název nakladatele

MU

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Telč

Datum konání akce

13. 11. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—