Open access v osobní železniční dopravě - shrnutí zahraničních a modelových zkušeností

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216224%3A14560%2F13%3A00071113" target="_blank" >RIV/00216224:14560/13:00071113 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Open access v osobní železniční dopravě - shrnutí zahraničních a modelových zkušeností

Popis výsledku v původním jazyce

Open access konkurence v provozování osobní železniční dopravy zažila v evropských podmínkách v posledních letech značný rozvoj. Dlouhodobě jsou open access operátoři přítomni na železničních trzích ve Velké Británii a Německu, ovšem se svými službami sekoncentrují na okrajové části trhu a jejich tržní podíly jsou marginální. V období po roce 2010 došlo k rozvoji open access operátorů i v dalších zemích. Oproti britské a německé zkušenosti se ve Švédsku, Itálii, Rakousku a ČR snaží nově vstupující operátoři etablovat na páteřních železničních tratích a pomocí intenzivní cenové i necenové konkurence bojují s dominantním operátorem o zákazníky. Důsledkem je obvykle cenová válka, růst počtu cestujících a nejasné dopady na celkovou efektivitu a stabilituprovozu. Cílem tohoto článku je shrnutí zahraničních a modelových zkušeností s provozováním open access konkurence v osobní železniční dopravě.

Název v anglickém jazyce

Open access in the Passenger Railway Transport - Review of Foreign Experiences and Model Results

Popis výsledku anglicky

Open access competition in provision of rail passenger services has developed substantially in the EU in the last few years. Open access operators have been present for long time in the UK and Germany, however they has tended to concentrate on niche markets and their market shares are very small. Moreover, there has been development of open access in other countries after 2010. In Sweden, Italy, Austria and the Czech Republic open access operators has entered main routes and has started very intensive competitive pressure on the incumbent. This results usually in heated price war with subsequent increase in usage and unclear long-term consequences for the industry. The aim of the paper is to review empirical and modelling experience with open access inpassenger rail services. The first part of the paper reviews European experiences with introduction of open access into rail services provision.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AH - Ekonomie

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Regulovaná a neregulovaná konkurence na kolejích

ISBN

9788021064256

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

192-202

Název nakladatele

Ekonomicko-správní fakulta Masarykovy univerzity

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Telč

Datum konání akce

1. 1. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—