Teoretický rozbor tečných a interaktivních sil ve styku kolo kolejnice

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F00%3A00000015" target="_blank" >RIV/00216275:25510/00:00000015 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Teoretický rozbor tečných a interaktivních sil ve styku kolo kolejnice

Popis výsledku v původním jazyce

Př-spěvek nejprve objasňuje pojem adheze ve vztahu k formám třen-. Přiná_- stru+ný historický přehled teoretick,ho a experimentáln-ho výzkumu adheze. Po obecn,m styku kola s kolejnic- se zabývá stanovován-m strmosti vzestupn, větve adhezn- charakteristiky a jej- limitn- hodnoty.

Název v anglickém jazyce

Theoretical analysis of tangential and interactive forces in railway wheel - rail contact

Popis výsledku anglicky

The contribution first clears up the term adhesion related to the forms of friction. Author gives the short historical survey of theoretical as well as experimental research of adhesion. After the general solution to the railway wheel - rail contact, thepaper deals with the determination of sheerness of ascending branch of adhesion characteristic and its limit value.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2000

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Scientific Papers of the University of Pardubice, series B (5)

ISSN

1211-6610

e-ISSN

—

Svazek periodika

5

Číslo periodika v rámci svazku

duben

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

19

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—