Simulační model systému nouzového navázání železniční sítě

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F04%3A00001217" target="_blank" >RIV/00216275:25510/04:00001217 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Simulační model systému nouzového navázání železniční sítě

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá nouzovým navázáním železniční sítě jako způsobem řešení krizové situace zapříčiněné rozsáhlým poškozením železničních tratí nebo uzlů a naznačuje použití počítačové simulace jako prostředku k návrhu systému nouzového navázání a zjištění jeho propustnosti.

Název v anglickém jazyce

Driving Periods Checking System in Road Transport in the Czech Republic

Popis výsledku anglicky

The article deals with emergency connection of railway network as an approach for solution of crisis situation caused by extensive corruption of railway lines or junctions. Computer simulation could be an effective way to project the system and find outits efficiency and capacity.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F03%2F1077" target="_blank" >GA103/03/1077: Teoretické řešení krizových situací v dopravě</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník z doktorandské konference s mezinárodní účastí

ISBN

80-85960-70-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

71-78

Název nakladatele

Vojenská akademie Brno

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

28. 4. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—