Přístupy k modelování dopravní poptávky v osobní dopravě

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F04%3A00002163" target="_blank" >RIV/00216275:25510/04:00002163 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Přístupy k modelování dopravní poptávky v osobní dopravě

Popis výsledku v původním jazyce

This contribution deals with the approaches to transport demand modelling in the personal transportation regarding the modelling of progression of suistainable mobility in the personal transportation. The basic aspects of transport demand modelling are updated with the actual changes of approaches to transport modelling resulting from conclusions of the international Delphi research, from political environment changes and from analysis of new trends in the society. In the review of the approaches to thetransport demand modelling attention is paid to the Four-Step Model, to the activity-based model, trip based model versus the activity based models, and to other approaches to modelling - dynamic longitudine panel models, model focused on interaction between land use and transportation, equity consideration.

Název v anglickém jazyce

Approaches to the Transport Demand modelling in Personal Transportation

Popis výsledku anglicky

This contribution deals with the approaches to transport demand modelling in the personal transportation regarding the modelling of progression of suistainable mobility in the personal transportation. The basic aspects of transport demand modelling are updated with the actual changes of approaches to transport modelling resulting from conclusions of the international Delphi research, from political environment changes and from analysis of new trends in the society. In the review of the approaches to thetransport demand modelling attention is paid to the Four-Step Model, to the activity-based model, trip based model versus the activity based models, and to other approaches to modelling - dynamic longitudine panel models, model focused on interaction between land use and transportation, equity consideration.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F04%2F0096" target="_blank" >GA103/04/0096: Rozvoj dopravních systémů osobní dopravy na principech udržitelné mobility a přístupnosti</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Faktory trvale udržitelné mobility a přístupnosti k dopravním službám

ISBN

80-7194-713-X

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

17

Strana od-do

114-131

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

22. 11. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—